Vergleich Seat Toledo I (1L) 2.0 i 16V (150 Hp) & Pontiac G8 GT 6.0 V8 (361 Hp) Automatic & Skoda Rapid (2012) 1.4 TDI (90 Hp) DSG & Volvo V50 1.6 D (110 Hp) & Opel Astra K 1.4 EcoTec (110 Hp) CNG & Suzuki Swift IV 1.2 DUALJET (90 Hp) & Volkswagen Santana (32B) 1.6 (85 Hp) & Austin Maestro (XC) 2.0 EFi (113 Hp) & Porsche 911 (991) Carrera S 3.8 (400 Hp) & Alpina B3 Cabrio (E46) 3.3 i 24V (280 Hp) & Porsche 911 (991) Carrera 4 3.4 (350 Hp)
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| Marke: | Seat | Pontiac | Skoda | Volvo | Opel | Suzuki | Volkswagen | Austin | Porsche | Alpina | Porsche |
| Model: | Toledo | G8 | Rapid | V50 | Astra | Swift | Santana | Maestro | 911 | B3 | 911 |
| Generation: | Toledo I (1L) | G8 | Rapid (2012) | V50 | Astra K | Swift IV | Santana (32B) | Maestro (XC) | 911 (991) | B3 Cabrio (E46) | 911 (991) |
| Motor: | 2.0 i 16V (150 Hp) | GT 6.0 V8 (361 Hp) Automatic | 1.4 TDI (90 Hp) DSG | 1.6 D (110 Hp) | 1.4 EcoTec (110 Hp) CNG | 1.2 DUALJET (90 Hp) | 1.6 (85 Hp) | 2.0 EFi (113 Hp) | Carrera S 3.8 (400 Hp) | 3.3 i 24V (280 Hp) | Carrera 4 3.4 (350 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 2017 Jahr | 1981 Jahr | 1984 Jahr | 2011 Jahr | 2000 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2009 Jahr | 2017 Jahr | 2007 Jahr | 2019 Jahr | 2020 Jahr | 1982 Jahr | 1990 Jahr | 2006 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | Combi | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | Coupe | Cabriolet | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||||||||
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | ||
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2+2 | 4 | 2+2 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 13.3 l/100 km. | 16.9 l/100 km. | 12.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 5 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Benzin / CNG | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 72 l | 55 l | 62 l | 14 l | 37 l | 64 l | 63 l | 68 l | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-Temp | Euro 6 | EURO VI | EURO VI | ||||||
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 132 g/km | 113 g/km | 98 g/km | 223 g/km | 218 g/km | |||||
| Motorleistung: | 150 PS | 361 PS | 90 PS | 110 PS | 110 PS | 90 PS | 85 PS | 113 PS | 400 PS | 280 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5300 rpm | 4000 rpm | 5600 rpm | 6000 rpm | 7400 rpm | 6200 rpm | 7400 rpm | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 182 km/h | 190 km/h | 195 km/h | 180 km/h | 304 km/h | 260 km/h | 285 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 11.8 SEC | 12.1 SEC | 10.9 SEC | 11.9 SEC | 4.5 SEC | 6.1 SEC | 4.9 SEC | |||
| Drehmoment: | 180 Nm @ 4500 rpm. | 522 Nm @ 4400 rpm. | 230 Nm/1750-2500 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm @ 2000-3600 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. | 440 Nm/5600 rpm. | 335 Nm @ 4500 rpm. | 390 Nm/5600 rpm. | ||
| Modell Motor: | ABF | L76 | D4164T | D14XNT | K12C | ||||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | hinten, längs | Front, der Länge nach | hinten, längs | ||
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5972 cm3 | 1422 cm3 | 1560 cm3 | 1399 cm3 | 1242 cm3 | 3800 cm3 | 3300 cm3 | 3436 cm3 | ||
| Motoröl: | 4 l | 8.3 l | 3.7 l | 4.0 l | 3.6 l | ||||||
| Kühlmittel: | 6.2 l | 11 l | 7.2 l | 4.6 l | |||||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Tankinhalt - CNG: | 13.4 kg. | ||||||||||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||||||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline | Boxer | Inline | Boxer | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | DOHC | DOHC | |||||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 3 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.5 | 16.2 | 18.3 | 10 | 12.5 | 12.5 | 10.2 | 12.5 | |||
| Hub: | 92.8 mm. | 92 mm. | 95.5 mm. | 88.3 mm. | 81.3 mm. | 74.2 mm. | 77.5 mm. | 93.8 mm. | 77.5 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | 101.6 mm. | 79.5 mm. | 75 mm. | 74 mm. | 73 mm. | 102 mm. | 86.4 mm. | 97 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 7 DSG | 5 | |||||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | 5 | 7 | 6 | 7 | ||||
| Länge: | 4321 mm. | 4981 mm. | 4483 mm. | 4514 mm. | 4370 mm. | 3840 mm. | 4491 mm. | 4488 mm. | 4491 mm. | ||
| Breite: | 1662 mm. | 1900 mm. | 1706 mm. | 1770 mm. | 1809 mm. | 1735 mm. | 1808 mm. | 1757 mm. | 1852 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1871 mm. | ||||||||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2042 mm. | ||||||||||
| Höhe: | 1424 mm. | 1466 mm. | 1461 mm. | 1452 mm. | 1485 mm. | 1480 mm. | 1295 mm. | 1352 mm. | 1304 mm. | ||
| Radstand: | 2475 mm. | 2916 mm. | 2602 mm. | 2640 mm. | 2662 mm. | 2450 mm. | 2450 mm. | 2725 mm. | 2450 mm. | ||
| Spur vorne: | 1440 mm. | 1593 mm. | 1463 mm. | 1535 mm. | 1544 mm. | 1520-1530 mm. | 1538 mm. | 1471 mm. | 1532 mm. | ||
| Spur hinten: | 1432 mm. | 1608 mm. | 1500 mm. | 1531 mm. | 1558 mm. | 1520-1530 mm. | 1516 mm. | 1472 mm. | 1560 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | ||||||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 496 l | 550 l | 417 l | 370 l | 265 l | 340 l | 300 l | 385 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | 1490 l | 1307 l | 1210 l | 947 l | ||||||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Frühling | Querstabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent Typ McPherson | ||||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Querstabilisator | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | ||||
| Höchstgewicht: | 1590 kg. | 1715 kg. | 1900 kg. | 1890 kg. | 1365 kg. | 1830 kg. | 2040 kg. | 1845 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1150 kg. | 1812 kg. | 1180 kg. | 1340 kg. | 1289 kg. | 840 kg. | 1415 kg. | 1620 kg. | 1450 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | ||||||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 50 kg. | |||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.05 m | 9.6 m | ||||||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | 1000 kg. | 750 kg. | 1000 kg. | |||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | 660 kg. | 400 kg. | ||||||||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | ||||||||||
| Reifengröße: | 195/50 R15 | 245/45 R18; 245/40 R19 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 175/65 R15; 185/55 R16 | 245/35 ZR20; 295/30 ZR20 | 225/40 ZR18; 255/35 ZR18 | 235/40 ZR19; 295/35 ZR19 | |||
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 16; 7J x 16 | 5J x 15; 6J x 16 | 8.5 J x 20; 11 J x 20 | 8J X 18; 9J X 18 | 8.5 J x 19; 11 J x 19 |