Vergleich Honda Civic VIII sedan 1.8i 16V (140 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E36) 328i (193 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E30) 318i (115 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E36) 316i (102 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E30) 316i (102 Hp) & Honda Civic VIII sedan 1.6 i-VTEC (125 Hp) Automatic & BMW 3 Series Sedan (E90) 325i (218 Hp)
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| Marke: | Honda | BMW | BMW | BMW | BMW | Honda | BMW |
| Model: | Civic | 3 Series | 3 Series | 3 Series | 3 Series | Civic | 3 Series |
| Generation: | Civic VIII sedan | 3 Series Coupe (E36) | 3 Series Sedan (E30) | 3 Series Coupe (E36) | 3 Series Sedan (E30) | Civic VIII sedan | 3 Series Sedan (E90) |
| Motor: | 1.8i 16V (140 Hp) | 328i (193 Hp) | 318i (115 Hp) | 316i (102 Hp) | 316i (102 Hp) | 1.6 i-VTEC (125 Hp) Automatic | 325i (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 1995 Jahr | 1987 Jahr | 1993 Jahr | 1987 Jahr | 2011 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 1999 Jahr | 1991 Jahr | 1999 Jahr | 1988 Jahr | 2011 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Sedan | Coupe | Sedan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | 10 l/100 km. | 12.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l | 62 l | 65 l | 55 l | 50 l | 60 l |
| Motorleistung: | 140 PS | 193 PS | 115 PS | 102 PS | 102 PS | 125 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5300 rpm | 5500 rpm | 5800 rpm | 6500 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 236 km/h | 195 km/h | 182 km/h | 192 km/h | 245 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 7.3 SEC | 12.7 SEC | 12.1 SEC | 12.5 SEC | 7.0 SEC | |
| Drehmoment: | 173 Nm/4300 rpm. | 280 Nm @ 3950 rpm. | 150 Nm @ 3900 rpm. | 140 Nm @ 4500 rpm. | 152 Nm/4200 rpm. | 250 Nm @ 2750 rpm. | |
| Modell Motor: | M52B28 | M43B16 | N52B25 | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 2793 cm3 | 1596 cm3 | 1596 cm3 | 1595 cm3 | 2497 cm3 | |
| Motoröl: | 6.5 l | 4 l | 6.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 10.5 l | 6.5 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | OHC | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.2 | 9.7 | 10.5 | 11 | ||
| Hub: | 87.3 mm. | 84 mm. | 72 mm. | 78.8 mm. | |||
| Bohrung: | 81 mm. | 84 mm. | 84 mm. | 82 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 5 | 4 | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4545 mm. | 4433 mm. | 4433 mm. | 4321 mm. | 4545 mm. | 4520 mm. | |
| Breite: | 1750 mm. | 1710 mm. | 1710 mm. | 1641 mm. | 1750 mm. | 1817 mm. | |
| Höhe: | 1435 mm. | 1366 mm. | 1366 mm. | 1379 mm. | 1435 mm. | 1421 mm. | |
| Radstand: | 2700 mm. | 2700 mm. | 2700 mm. | 2570 mm. | 2700 mm. | 2760 mm. | |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1408 mm. | 1408 mm. | 1410 mm. | 1500 mm. | ||
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1421 mm. | 1421 mm. | 1420 mm. | 1513 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | 125 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | 405 l | 435 l | 425 l | 389 l | 460 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Wishbone | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Querstabilisator | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1675 kg. | 1780 kg. | 1650 kg. | 1545 kg. | 1935 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1194 kg. | 1395 kg. | 1190 kg. | 1085 kg. | 1198 kg. | 1490 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||||||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/60 R15 | 205/60 R15 | 175/70 R14 | 195/65 R15 | 205/55 R16 W | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7.5J x 15 | R15 | R14 | R15 | 7J x 16 |