Vergleich Perodua Nippa 0.7 (31 Hp) & Volvo 740 (744) 2.3 (115 Hp) & Roewe RX5 1.5 TGI (169 Hp) & Ford Fusion I 1.2 (75 Hp) & Peugeot 301 1.6 VTi (115 Hp) & Volvo 740 (744) 2.3 (131 Hp) & ChangAn CS15 1.5 (107 Hp) & Aro 24 2.1 TD (5 dr) (109 Hp) & Austin Maxi I 1500 (68 Hp)
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
|
Marke: | Perodua | Volvo | Roewe | Ford | Peugeot | Volvo | ChangAn | Aro | Austin |
Model: | Nippa | 740 | RX5 | Fusion | 301 | 740 | CS15 | 24 | Maxi |
Generation: | Nippa | 740 (744) | RX5 | Fusion I | 301 | 740 (744) | CS15 | 24 | Maxi I |
Motor: | 0.7 (31 Hp) | 2.3 (115 Hp) | 1.5 TGI (169 Hp) | 1.2 (75 Hp) | 1.6 VTi (115 Hp) | 2.3 (131 Hp) | 1.5 (107 Hp) | 2.1 TD (5 dr) (109 Hp) | 1500 (68 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 1987 Jahr | 2016 Jahr | 2002 Jahr | 2012 Jahr | 1984 Jahr | 2016 Jahr | 2000 Jahr | 1969 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 1992 Jahr | 2005 Jahr | 2017 Jahr | 1988 Jahr | 2006 Jahr | 1980 Jahr | ||
Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Hecktürmodell | Sedan | SUV | Geländewagen | Hecktürmodell | ||
Türen: | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | |||
Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 10 l/100 km. | |||||
Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 7 l/100 km. | |||||
Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||||||
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 32 l | 55 l | 45 l | 50 l | 44 l | 95 l | |||
Abgasnorm: | Euro 5 | ||||||||
Motorleistung: | 31 PS | 115 PS | 169 PS | 75 PS | 115 PS | 131 PS | 107 PS | 109 PS | 68 PS |
Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5600 rpm | 5500 rpm | 6050 rpm | 5500 rpm | 4300 rpm | |||
Maximale Geschwindigkeit: | 132 km/h | 190 km/h | 159 km/h | 188 km/h | 135 km/h | ||||
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16 SEC | 15.5 SEC | 10.3 SEC | ||||||
Drehmoment: | 49 Nm/4000 rpm. | 250 Nm @ 1700-4400 rpm. | 110 Nm @ 4200 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. | 145 Nm @ 3500-4500 rpm. | 250 Nm @ 2000 rpm. | |||
Modell Motor: | JL473QF | ||||||||
Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
Band des Motors: | 659 cm3 | 1490 cm3 | 1242 cm3 | 1587 cm3 | 1480 cm3 | 2088 cm3 | |||
Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |||
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |||||||
Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |||
Ventilsteuerung: | SOHC | OHC | DOHC-VVT | ||||||
Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | ||||
Verdichtung: | 9.5 | 10 | 21.5 | ||||||
Hub: | 60.5 mm. | 76.5 mm. | 92 mm. | ||||||
Bohrung: | 68 mm. | 71.9 mm. | 85 mm. | ||||||
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | |||
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | |||||||
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
Länge: | 3395 mm. | 4545 mm. | 4020 mm. | 4442 mm. | 4100 mm. | 4155 mm. | |||
Breite: | 1395 mm. | 1855 mm. | 1708 mm. | 1748 mm. | 1730 mm. | 1775 mm. | |||
Höhe: | 1410 mm. | 1719 mm. | 1503 mm. | 1466 mm. | 1635 mm. | 1810 mm. | |||
Radstand: | 2280 mm. | 2700 mm. | 2488 mm. | 2652 mm. | 2510 mm. | 2350 mm. | |||
Spur vorne: | 1215 mm. | 1472 mm. | 1475 mm. | ||||||
Spur hinten: | 1205 mm. | 1435 mm. | 1475 mm. | ||||||
Minimale Lautstärke Stamm: | 190 l | 337 l | 506 l | ||||||
Maximale Höhe der Stamm: | 1639 l | 1175 l | 1332 l | ||||||
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | ||||
Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Torsion | Schraubenfeder | ||||
Höchstgewicht: | 1605 kg. | 1524 kg. | |||||||
Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||||
Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||||
Leergewicht: | 650 kg. | 1075 kg. | 1090 kg. | 1210 kg. | |||||
ABS: | yes | yes | yes | yes | |||||
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||||
Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||||||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 8.8 m | ||||||||
Reifengröße: | 145/70 R12 | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R18 | 195/60 R15 | 205/55 R16 | 235/70 R15 | ||||
Felgen Größe: | R12 | R16; R17; R18 | R16 |