Vergleich Volvo S80 II (facelift 2009) 2.5 T (231 Hp) & Renault Clio Sport Coupe 3.0 V6 (226 Hp) & Volkswagen Polo II Coupe (86C) 1.3 (54 Hp) & Suzuki Swift IV 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) & Cadillac ATS Sedan 2.5 (205 Hp) Automatic & Buick Century Wagon 3.1 i V6 (162 Hp)
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| Marke: | Volvo | Renault | Volkswagen | Suzuki | Cadillac | Buick |
| Model: | S80 | Clio | Polo | Swift | ATS | Century |
| Generation: | S80 II (facelift 2009) | Clio Sport Coupe | Polo II Coupe (86C) | Swift IV | ATS Sedan | Century Wagon |
| Motor: | 2.5 T (231 Hp) | 3.0 V6 (226 Hp) | 1.3 (54 Hp) | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) | 2.5 (205 Hp) Automatic | 3.1 i V6 (162 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2001 Jahr | 1983 Jahr | 2017 Jahr | 2013 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2003 Jahr | 1987 Jahr | 2020 Jahr | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Hecktürmodell | Sedan | Combi | |
| Türen: | 4 | 2 | 5 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5-12.8 l/100 km. | 14.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3-6.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6-8.8 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.30 | ||||
| Tankinhalt: | 70 l | 61 l | 37 l | 60.5 l | 63 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||||
| CO2-Emissionen: | 206 g/km | 104 g/km | ||||
| Motorleistung: | 231 PS | 226 PS | 54 PS | 111 PS | 205 PS | 162 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 6300 rpm | 5200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 235 km/h | 195 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 6.4 SEC | 10.6 SEC | |||
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1700-4800 rpm. | 300 Nm @ 3750 rpm. | 170 Nm @ 2000-3500 rpm. | 259 Nm @ 4400 rpm. | 251 Nm @ 4000 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 38 m | |||||
| Modell Motor: | B5254T10 | L7X | K10C | LCV | L82 | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2521 cm3 | 2946 cm3 | 998 cm3 | 2457 cm3 | 3136 cm3 | |
| Motoröl: | 5.5 l | 5.5 l | 2.9 l | 4.7 l | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | 15 l | 4.5 l | 6.6 l | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT | DOHC-VVT | |||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 6 | 3 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 9 | 11.4 | 10 | 11.3 | 9.6 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 82.6 mm. | 79.5 mm. | 101 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 87 mm. | 73 mm. | 88 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 Hydra-Matic | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4851 mm. | 3800 mm. | 3840 mm. | 4643 mm. | 4851 mm. | |
| Breite: | 1861 mm. | 1810 mm. | 1735 mm. | 1805 mm. | 1762 mm. | |
| Höhe: | 1493 mm. | 1360 mm. | 1480 mm. | 1421 mm. | 1377 mm. | |
| Radstand: | 2835 mm. | 2511 mm. | 2450 mm. | 2775 mm. | 2664 mm. | |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1500 mm. | 1520 mm. | 1512 mm. | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1510 mm. | 1520 mm. | 1548 mm. | 1442 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | 115 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 65 l | 265 l | 294 l | 1179 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 110 l | 947 l | 2106 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Torsion | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2160 kg. | 1545 kg. | 1380 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1630 kg. | 1335 kg. | 865 kg. | 1505 kg. | 1419 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 50 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 9.6 m | 11.09 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1000 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 400 kg. | 454 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |||||
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 185/55 R16 | 225/45 R17; 225/40 R18 | 185/75 R14 S | ||
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 16 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18 | R14 |