Vergleich BMW 7 Series (E23, facelift 1983) 745i (252 Hp) Automatic & BMW 3 Series Touring (E46, facelift 2001) 318 Ci (143 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S124) E 220 T (124.082) (150 Hp) & BMW 3 Series Compact (E46, facelift 2001) 318 ti (143 Hp)
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Marke: | BMW | BMW | Mercedes-Benz | BMW |
Model: | 7 Series | 3 Series | E-class | 3 Series |
Generation: | 7 Series (E23, facelift 1983) | 3 Series Touring (E46, facelift 2001) | E-class T-mod. (S124) | 3 Series Compact (E46, facelift 2001) |
Motor: | 745i (252 Hp) Automatic | 318 Ci (143 Hp) | E 220 T (124.082) (150 Hp) | 318 ti (143 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2001 Jahr | 1993 Jahr | 2001 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2005 Jahr | 1996 Jahr | 2005 Jahr |
Coupe Typ: | Sedan | Combi | Combi | Hecktürmodell |
Türen: | 4 | 5 | 5 | 3 |
Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 16.6 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Luftwiderstand: | 0.40 | |||
Tankinhalt: | 100 l | 63 l | 72 l | 63 l |
Motorleistung: | 252 PS | 143 PS | 150 PS | 143 PS |
Maximale Leistung in: | 4900 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | 213 km/h | 198 km/h | 214 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 9.6 SEC | 11.1 SEC | 9.3 SEC |
Drehmoment: | 380 Nm @ 2200 rpm. | 200 Nm @ 3750 rpm. | 210 Nm/4000 rpm. | 200 Nm @ 3750 rpm. |
Modell Motor: | M102B34 | N42B20 | ||
Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
Band des Motors: | 3430 cm3 | 1995 cm3 | 2199 cm3 | 1995 cm3 |
Motoröl: | 4.25 l | |||
Kühlmittel: | 7.5 l | |||
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
Verdichtung: | 8 | 10.2 | 10 | 10.2 |
Hub: | 86 mm. | 90 mm. | 86.6 mm. | 90 mm. |
Bohrung: | 92 mm. | 84 mm. | 89.9 mm. | 84 mm. |
Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
Länge: | 4860 mm. | 4480 mm. | 4765 mm. | 4262 mm. |
Breite: | 1800 mm. | 1740 mm. | 1740 mm. | 1751 mm. |
Höhe: | 1430 mm. | 1410 mm. | 1490 mm. | 1408 mm. |
Radstand: | 2795 mm. | 2725 mm. | 2800 mm. | 2725 mm. |
Spur vorne: | 1502 mm. | 1470 mm. | 1497 mm. | 1474 mm. |
Spur hinten: | 1524 mm. | 1485 mm. | 1488 mm. | 1483 mm. |
Bodenfreiheit: | 132 mm. | |||
Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 435 l | 530 l | 310 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1345 l | 885 l | 1100 l | |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Wishbone | Wishbone |
Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Schraubenfeder |
Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1935 kg. | 2130 kg. | 1800 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Leergewicht: | 1590 kg. | 1395 kg. | 1480 kg. | 1375 kg. |
ABS: | yes | yes | yes | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |||
Reifengröße: | 195/70 R14 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
Felgen Größe: | 6.5J x 14 | 7J x 16 | 7J x 16 |