Vergleich Seat Ibiza IV ST (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp) DSG & Volvo V40 Cross Country (facelift 2016) 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic
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| Marke: | Seat | Volvo |
| Model: | Ibiza | V40 |
| Generation: | Ibiza IV ST (facelift 2012) | V40 Cross Country (facelift 2016) |
| Motor: | 1.2 TSI (105 Hp) DSG | 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 105 g/km |
| Motorleistung: | 105 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm/1550-4100 rpm. | 320 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | D4204T8 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 75.6 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 Geartronic |
| Länge: | 4236 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2646 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 144-153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 324 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. |