Vergleich Opel Insignia Hatchback 2.0 CDTI (131 Hp) DPF Automatic & Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 (109 Hp) Automatic
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| Marke: | Opel | Kia |
| Model: | Insignia | Rio |
| Generation: | Insignia Hatchback | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 CDTI (131 Hp) DPF Automatic | 1.4 (109 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/1750 rpm. | 137 Nm/4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1396 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 90.4 mm. | 74.9 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4830 mm. | 4050 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1507-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1511-1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 810 mm. | |
| Hecküberhang: | 670 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 288 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1465 l | 923 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 1620/1630 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 1099-1178/1109-1187 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 225/55 R17 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 5,5J x 15; 6,0J x 16; 6,5J x 17 |