Vergleich Mazda Tribute II 2.5i (171 Hp) & MG ZT-T 2.0 CDTi (116 Hp) Automatic & Opel Kadett C Coupe 1.0 (40 Hp)
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Marke: | Mazda | MG | Opel |
Model: | Tribute | ZT | Kadett |
Generation: | Tribute II | ZT-T | Kadett C Coupe |
Motor: | 2.5i (171 Hp) | 2.0 CDTi (116 Hp) Automatic | 1.0 (40 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2003 Jahr | 1973 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2005 Jahr | 1979 Jahr |
Coupe Typ: | Geländewagen | Combi | Coupe |
Türen: | 5 | 5 | 2 |
Sitze: | 5 | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 66 l | 65 l | 43 l |
Motorleistung: | 171 PS | 116 PS | 40 PS |
Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 5400 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 125 km/h | |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 26.5 SEC | |
Drehmoment: | 232 Nm @ 4500 rpm. | 260 Nm @ 2000 rpm. | 69 Nm @ 3400 rpm. |
Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
Band des Motors: | 2488 cm3 | 1951 cm3 | 993 cm3 |
Motoröl: | 2.8 l | ||
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Vergaser |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
Verdichtung: | 9.7 | 18 | 7.9 |
Hub: | 88 mm. | 61 mm. | |
Bohrung: | 84 mm. | 72 mm. | |
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | |
Länge: | 4442 mm. | 4790 mm. | 4127 mm. |
Breite: | 1780 mm. | 1580 mm. | |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | ||
Höhe: | 1783 mm. | 1410 mm. | 1340 mm. |
Radstand: | 2619 mm. | 2750 mm. | 2395 mm. |
Spur vorne: | 1542 mm. | 1560 mm. | 1300 mm. |
Spur hinten: | 1529 mm. | 1610 mm. | 1299 mm. |
Bodenfreiheit: | 213 mm. | ||
Minimale Lautstärke Stamm: | 889 l | 400 l | |
Maximale Höhe der Stamm: | 1903 l | 1220 l | |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | |
Höchstgewicht: | 2030 kg. | 1205 kg. | |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
Leergewicht: | 1484 kg. | 1580 kg. | 790 kg. |
ABS: | yes | yes | |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
Zul. Dachlast: | 60 kg. | ||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 9.2 m | |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 680 kg. | 800 kg. | |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 430 kg. | ||
Reifengröße: | 235/70 R16 | 225/45 R18 | 155 SR13 |
Felgen Größe: | R16 | R18 | R13 |