Vergleich SsangYong Rexton II RX 320 Automatic (220 Hp) & Toyota Corolla XII (E210) (US) 1.8 (121 Hp) Hybrid CVTi & Volkswagen Golf II (5-door, facelift 1987) 1.6 TD (80 Hp) & Volkswagen Golf I (5-door) 1.6 TD (70 Hp) & Audi A6 (4B,C5) 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro Tiptronic & Volkswagen Golf II (5-door, facelift 1987) 1.8 GT (90 Hp) & Nissan Qashqai II 1.2 DiG-T (115 Hp) & Volkswagen Golf II (3-door, facelift 1987) 1.6 TD (60 Hp) & Volkswagen Golf IV (1J1) 1.9 TDI (130 Hp)
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| Marke: | SsangYong | Toyota | Volkswagen | Volkswagen | Audi | Volkswagen | Nissan | Volkswagen | Volkswagen |
| Model: | Rexton | Corolla | Golf | Golf | A6 | Golf | Qashqai | Golf | Golf |
| Generation: | Rexton II | Corolla XII (E210) (US) | Golf II (5-door, facelift 1987) | Golf I (5-door) | A6 (4B,C5) | Golf II (5-door, facelift 1987) | Qashqai II | Golf II (3-door, facelift 1987) | Golf IV (1J1) |
| Motor: | RX 320 Automatic (220 Hp) | 1.8 (121 Hp) Hybrid CVTi | 1.6 TD (80 Hp) | 1.6 TD (70 Hp) | 2.4 V6 30V (165 Hp) quattro Tiptronic | 1.8 GT (90 Hp) | 1.2 DiG-T (115 Hp) | 1.6 TD (60 Hp) | 1.9 TDI (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2019 Jahr | 1989 Jahr | 1982 Jahr | 1997 Jahr | 1987 Jahr | 2013 Jahr | 1989 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 1983 Jahr | 2001 Jahr | 1991 Jahr | 2017 Jahr | 1991 Jahr | 2003 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | SUV | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||||||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 16.1 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.28 | 0.34 | 0.34 | |||||
| Tankinhalt: | 80 l | 43 l | 55 l | 40 l | 70 l | 55 l | 55 l | 55 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | California LEV III | Euro 3 | EURO V | |||||
| CO2-Emissionen: | 269 g/km | 129 g/km | |||||||
| Motorleistung: | 220 PS | 121 PS | 80 PS | 70 PS | 165 PS | 90 PS | 115 PS | 60 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5200 rpm | 4500 rpm | 4500 rpm | 6000 rpm | 5250 rpm | 4500 rpm | 4500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 169 km/h | 155 km/h | 214 km/h | 175 km/h | 185 km/h | 151 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 13.5 SEC | 10.9 SEC | 11.7 SEC | 10.9 SEC | 16.9 SEC | 9.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 310 Nm/3750 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 155 Nm @ 2500-3000 rpm. | 130 Nm @ 2600 rpm. | 230 Nm @ 3200 rpm. | 142 Nm @ 3000 rpm. | 190 Nm/2000 rpm. | 110 Nm @ 2400 rpm. | 310 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | RA, SB | CY | AGA, ALF, AML, APS, ARJ | RP | 1V | ASZ | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 3199 cm3 | 1798 cm3 | 1588 cm3 | 1588 cm3 | 2393 cm3 | 1781 cm3 | 1197 cm3 | 1588 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 3.5 l | 6.0 l | 4 l | 4.5 l | 4.5 l | |||
| Kühlmittel: | 5.6 l | 4.5 l | 6.0 l | 6.3 l | 6 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT-i | SOHC | SOHC | DOHC | SOHC | DOHC | SOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 13 | 23 | 23 | 10.5 | 9 | 23 | 19 | |
| Hub: | 84 mm. | 88.3 mm. | 86.4 mm. | 86.4 mm. | 77.4 mm. | 86.4 mm. | 73.1 mm. | 86.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 80.5 mm. | 76.5 mm. | 76.5 mm. | 81 mm. | 81 mm. | 72.2 mm. | 76.5 mm. | 79.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 71 | ||||||||
| Elektrisches Drehmoment: | 142 Nm | ||||||||
| Systemleistung: | 121 Hp PS/ rpm | ||||||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | CVTi | 5 Tiptronic | 5 | |||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4720 mm. | 4630 mm. | 3985-4040 mm. | 3723 mm. | 4796 mm. | 3985 mm. | 4377 mm. | 3985-4040 mm. | 4149 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1781 mm. | 1665-1680 mm. | 1610 mm. | 1810 mm. | 1680 mm. | 1806 mm. | 1665 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2070 mm. | ||||||||
| Höhe: | 1830 mm. | 1435 mm. | 1415 mm. | 1410 mm. | 1451 mm. | 1405 mm. | 1590 mm. | 1415 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 2828 mm. | 2700 mm. | 2475 mm. | 2400 mm. | 2759 mm. | 2475 mm. | 2646 mm. | 2475 mm. | 2511 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1532 mm. | 1427 mm. | 1390 mm. | 1540 mm. | 1427 mm. | 1560 mm. | 1427 mm. | 1513 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1534 mm. | 1422 mm. | 1350 mm. | 1569 mm. | 1422 mm. | 1560 mm. | 1422 mm. | 1494 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 125 mm. | 180 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 371 l | 330 l | 368 l | 330 l | 430 l | 330 l | 330 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1920 l | 1145 l | 1102 l | 434 l | 1145 l | 1585 l | 1145 l | 1184 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | McPherson | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Wishbone | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Double Wishbone | Elastic Strahl | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Elastic Strahl | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 1465 kg. | 1270 kg. | 2170 kg. | 1440 kg. | 1860 kg. | 1465 kg. | 1780 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1815 kg. | 1383 kg. | 985 kg. | 850 kg. | 1590 kg. | 960 kg. | 1275-1399 kg. | 960 kg. | 1234 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | |||||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.5 m | 10.5 m | 11.68 m | 10.5 m | 10.72 m | 10.5 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1800 kg. | 1200 kg. | 1200 kg. | 850 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 490 kg. | 750 kg. | 470 kg. | 675 kg. | 480 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | 100 kg. | |||||||
| Reifengröße: | 235/70 R16 | 195/65 R15 | 175/70 R13; 185/60 R14 | 175/70 R13 | 205/60 R15 | 185/60 R14 | 215/65 R16; 215/60 R17; 225/45 R19 | 155/65 R13 | 195/65 R15 V |
| Felgen Größe: | R15 | 5.5J x 13; 6J x 14 | 13 | 6J x 15 | 6J x 14 | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.0J x 19 | 5J x 13 | R15 |