Vergleich Volkswagen Passat Variant (B2) 1.8 Syncro (90 Hp) & Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 1.8 TFSI (160 Hp) & Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (90 Hp) 4x4 & Vauxhall Frontera Mk II Sport 2.5 TD (116 Hp) & Skoda Rapid II (Russia) 1.6 MPI (110 Hp) Automatic & Toyota Matrix I 1.8i 16V (124 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Audi | Toyota | Vauxhall | Skoda | Toyota |
| Model: | Passat | TT | Urban Cruiser | Frontera | Rapid | Matrix |
| Generation: | Passat Variant (B2) | TT Roadster (8J, facelift 2010) | Urban Cruiser | Frontera Mk II Sport | Rapid II (Russia) | Matrix I |
| Motor: | 1.8 Syncro (90 Hp) | 1.8 TFSI (160 Hp) | 1.4 D-4D (90 Hp) 4x4 | 2.5 TD (116 Hp) | 1.6 MPI (110 Hp) Automatic | 1.8i 16V (124 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2010 Jahr | 2009 Jahr | 1998 Jahr | 2019 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | 2014 Jahr | 2000 Jahr | 2007 Jahr | ||
| Coupe Typ: | roadster | Hecktürmodell | Geländewagen | Combi | ||
| Türen: | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 12.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.311-0.312 | ||||
| Tankinhalt: | 55 l | 42 l | 80 l | 55 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO IV | ||||
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | 142 g/km | ||||
| Motorleistung: | 90 PS | 160 PS | 90 PS | 116 PS | 110 PS | 124 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6200 rpm | 3800 rpm | 3600 rpm | 5800 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 175 km/h | 155 km/h | 190 km/h | 178 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 11.7 SEC | 16 SEC | 11.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. | 190 Nm/1800-3000 rpm. | 260 Nm/1800 rpm. | 155 Nm @ 3800-4000 rpm. | 161 Nm @ 4200 rpm. | |
| Modell Motor: | BZB, CDAA | 1IND-TV | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1364 cm3 | 2500 cm3 | 1598 cm3 | 1794 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |||||
| Kühlmittel: | 8.1 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 17.8 | 21 | 10 | ||
| Hub: | 84.1 mm. | 81.5 mm. | 94 mm. | 91.5 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | 73 mm. | 92 mm. | 79 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4198 mm. | 3930 mm. | 4268 mm. | 4485 mm. | 4350 mm. | |
| Breite: | 1842 mm. | 1725 mm. | 1787 mm. | 1706 mm. | 1775 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |||||
| Höhe: | 1358 mm. | 1540 mm. | 1692 mm. | 1475 mm. | 1540 mm. | |
| Radstand: | 2468 mm. | 2460 mm. | 2462 mm. | 2602 mm. | 2600 mm. | |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1485 mm. | 1515 mm. | 1454 mm. | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1490 mm. | 1520 mm. | 1495 mm. | 1480 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.2 ° | |||||
| Frontüberhang: | 911 mm. | 877 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 819 mm. | 1006 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 305 l | 300 l | 530 l | 617 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | 1160 l | 1460 l | 1507 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Co McPherson-Federbein | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | Schraubenfeder | Torsion | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1625 kg. | 1700 kg. | 2510 kg. | 1695 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1305 kg. | 1240 kg. | 1755 kg. | 1235 kg. | 1215 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | 11 m | 9.8 m | |||
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 195/60R16 | 235/70 R16 | 185/60 R15; 195/55 R16 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | R16 | 6.5J | 6.0J x 15; 6.0J x 16 | R16 |