Vergleich Ford Explorer V (facelift 2018) 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic & Peugeot 508 II SW (Phase II, 2023) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD PHEV e-EAT8 & Ford Explorer V (facelift 2016) 3.5 Ti VCT V6 (249 Hp) AWD SelectShift
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| Marke: | Ford | Peugeot | Ford |
| Model: | Explorer | 508 | Explorer |
| Generation: | Explorer V (facelift 2018) | 508 II SW (Phase II, 2023) | Explorer V (facelift 2016) |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic | PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD PHEV e-EAT8 | 3.5 Ti VCT V6 (249 Hp) AWD SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2023 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| Motorleistung: | 280 PS | 200 PS | 249 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 183 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 8.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 40 g/km | ||
| Drehmoment: | 420 Nm @ 3000 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. | 346 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 1598 cm3 | 3497 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT, DOHC | DOHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | ||
| Hub: | 94 mm. | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 77 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 52 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 113 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 166 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 360 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 520 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 SelectShift | |
| Länge: | 5047 mm. | 4778 mm. | 5019 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1859 mm. | 1988 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | 2095 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2291 mm. | 2079 mm. | 2291 mm. |
| Höhe: | 1778 mm. | 1420 mm. | 1788 mm. |
| Radstand: | 2865 mm. | 2793 mm. | 2860 mm. |
| Spur vorne: | 1702 mm. | ||
| Spur hinten: | 1702 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 595 l | 530 l | 595 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2313 l | 1780 l | 2313 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2073 kg. | 1892 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1260 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/50 R20 | 245/35 R20 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Felgen Größe: | R20 | 20 | R18; R20 |