Vergleich Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp) & Opel Astra G OPC 2.0 16V (160 Hp) & Nissan Sunny (B15) 1.5 16V (105 Hp) & Maxus G10 Panel Van 1.9 TD (144 Hp) & Opel Astra F Classic 1.8i (90 Hp) & Porsche 911 Targa 3.3 Turbo (301 Hp) & Porsche 911 3.0 SC Carrera (200 Hp) & Porsche 911 (991 II) GT3 4.0 (500 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Opel | Nissan | Maxus | Opel | Porsche | Porsche | Porsche |
| Model: | 405 | Astra | Sunny | G10 | Astra | 911 | 911 | 911 |
| Generation: | 405 I Break (15E) | Astra G | Sunny (B15) | G10 Panel Van | Astra F Classic | 911 Targa | 911 | 911 (991 II) |
| Motor: | 1.6 (72 Hp) | OPC 2.0 16V (160 Hp) | 1.5 16V (105 Hp) | 1.9 TD (144 Hp) | 1.8i (90 Hp) | 3.3 Turbo (301 Hp) | 3.0 SC Carrera (200 Hp) | GT3 4.0 (500 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 1999 Jahr | 1998 Jahr | 2014 Jahr | 1992 Jahr | 1986 Jahr | 1975 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2001 Jahr | 2016 Jahr | 1994 Jahr | 1990 Jahr | 1977 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Minivan | Sedan | targa | Coupe | Coupe | |
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 2 | ||||
| Sitze: | 5 | 2 | 5 | 2 | ||||
| Verbrauch - Innerorts: | 13.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 19.7 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 12.9 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.31 | 0.33 | |||||
| Tankinhalt: | 52 l | 75 l | 52 l | 64 l | ||||
| Abgasnorm: | EURO 2 | Euro 6 | ||||||
| CO2-Emissionen: | 222 g/km | 290 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 72 PS | 160 PS | 105 PS | 144 PS | 90 PS | 301 PS | 200 PS | 500 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5400 rpm | 8250 rpm | |||||
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 180 km/h | 320 km/h | |||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 12.5 SEC | 3.9 SEC | |||||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 11.4 SEC | |||||||
| Drehmoment: | 188 Nm @ 4300 rpm. | 350 Nm | 145 Nm @ 3000 rpm. | 460 Nm @ 6000 rpm. | ||||
| Modell Motor: | X20XER | C18NZ | MDG.GA | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | hinten, längs | ||||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1850 cm3 | 1796 cm3 | 3996 cm3 | ||||
| Motoröl: | 5.25 l | 6.4 l | ||||||
| Kühlmittel: | 6.7 l | |||||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung | |||||
| Maximale Motordrehzahl: | 9000 rpm | |||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Boxer | ||||
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | ||||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 | ||||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | ||||
| Verdichtung: | 10.8 | 9.2 | 13.3 | |||||
| Hub: | 86 mm. | 79.5 mm. | 81.5 mm. | |||||
| Bohrung: | 86 mm. | 84.8 mm. | 102 mm. | |||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | ||||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | ||||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | 6 | ||||
| Länge: | 4110 mm. | 5168 mm. | 4239 mm. | 4562 mm. | ||||
| Breite: | 1709 mm. | 1980 mm. | 1688 mm. | 1852 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1989 mm. | 1795 mm. | 1978 mm. | |||||
| Höhe: | 1405 mm. | 1928 mm. | 1410 mm. | 1271 mm. | ||||
| Radstand: | 2606 mm. | 3210 mm. | 2517 mm. | 2457 mm. | ||||
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1424 mm. | 1551 mm. | |||||
| Spur hinten: | 1476 mm. | 1423 mm. | 1555 mm. | |||||
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 134 mm. | 135 mm. | 88 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 6.3 ° | |||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 9.5 ° | |||||||
| Rampenwinkel: | 10.3 ° | |||||||
| Frontüberhang: | 791 mm. | |||||||
| Hecküberhang: | 713 mm. | |||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 500 l | 125 l | |||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1180 l | 810 l | ||||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Wishbone | Independent Typ McPherson | ||||
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen | Multi-Link-unabhängig | ||||
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | 3000 kg. | 1530 kg. | 1760 kg. | ||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||||
| Leergewicht: | 1135 kg. | 1970 kg. | 1050 kg. | 1413 kg. | ||||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |||||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.8 m | 10.5 m | 11.1 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||||||
| Reifengröße: | 215/40 R17 V | 215/70 R16 100H | 175/70 R14 82T | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | ||||
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 ET45 | 6.5J x 16 ET38 | 5.5J x 14 | 9J x 20; 12J x 20 |