Vergleich Ford Fusion I 1.6 Duratec (100 Hp) & Hyundai i30 III N 2.0 T-GDI (250 Hp) & Hyundai i30 I 1.6 (126 Hp) Automatic
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Marke: | Ford | Hyundai | Hyundai |
Model: | Fusion | i30 | i30 |
Generation: | Fusion I | i30 III | i30 I |
Motor: | 1.6 Duratec (100 Hp) | N 2.0 T-GDI (250 Hp) | 1.6 (126 Hp) Automatic |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2017 Jahr | 2007 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
Türen: | 5 | 5 | 5 |
Sitze: | 5 | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 9 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Luftwiderstand: | 0.33 | ||
Tankinhalt: | 45 l | 50 l | 53 l |
Abgasnorm: | Euro 4 | ||
Motorleistung: | 100 PS | 250 PS | 126 PS |
Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 6200 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 250 km/h | 183 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 6.4 SEC | 12.1 SEC |
Drehmoment: | 143 Nm @ 4000 rpm. | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. | 154 Nm @ 4200 rpm. |
Modell Motor: | THETA | ||
Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
Band des Motors: | 1596 cm3 | 1998 cm3 | 1591 cm3 |
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, E-CVVT | DOHC |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
Verdichtung: | 11 | 9.5 | 10.5 |
Hub: | 81.4 mm. | 86 mm. | 85.4 mm. |
Bohrung: | 79 mm. | 86 mm. | 77 mm. |
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
Länge: | 4020 mm. | 4335 mm. | 4245 mm. |
Breite: | 1708 mm. | 1795 mm. | 1775 mm. |
Höhe: | 1503 mm. | 1447-1451 mm. | 1480 mm. |
Radstand: | 2488 mm. | 2650 mm. | 2650 mm. |
Spur vorne: | 1472 mm. | 1546 mm. | |
Spur hinten: | 1435 mm. | 1544 mm. | |
Bodenfreiheit: | 136-132 mm. | ||
Frontüberhang: | 905 mm. | ||
Hecküberhang: | 780 mm. | ||
Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | 395 l | 340 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 1301 l | 1250 l |
Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
Höchstgewicht: | 1605 kg. | 1950 kg. | 1740 kg. |
Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Leergewicht: | 1080 kg. | 1440-1480 kg. | 1214 kg. |
ABS: | yes | yes | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.2 m | |
Reifengröße: | 195/60 R15 | 225/40 R18; 235/35 R19 | 185/65 R15 H |
Felgen Größe: | R18; R19 | R15 |