Vergleich Jeep CJ-7 2.5 (82 Hp) & Opel Mokka 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop & Volkswagen Golf II (19E) 1.6 TD (80 Hp) & Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 2.0 HDI (163 Hp) FAP & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic SRW & Mazda 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) 2.0 (141 Hp) Automatic
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| Marke: | Jeep | Opel | Volkswagen | Peugeot | Ford | Mazda |
| Model: | CJ | Mokka | Golf | 308 | F-350 Super Duty | 6 |
| Generation: | CJ-7 | Mokka | Golf II (19E) | 308 SW I (facelift 2011) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box | 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) |
| Motor: | 2.5 (82 Hp) | 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop | 1.6 TD (80 Hp) | 2.0 HDI (163 Hp) FAP | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic SRW | 2.0 (141 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 2012 Jahr | 1989 Jahr | 2011 Jahr | 2023 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2016 Jahr | 1991 Jahr | 2013 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV | Hecktürmodell | Combi | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 2 | 5 | 3 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |||||
| Tankinhalt: | 57 l | 54 l | 55 l | 60 l | 182 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 215 g/km | ||||
| Motorleistung: | 82 PS | 140 PS | 80 PS | 163 PS | 475 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4900-6000 rpm | 4000 rpm | 2600 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 202 km/h | 190 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 10.3 SEC | 12.0 SEC | |||
| Drehmoment: | 169 Nm @ 2600 rpm. | 200 Nm @ 1850-4900 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 181 Nm @ 4100 rpm. | |
| Modell Motor: | A14NET | JR | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2474 cm3 | 1364 cm3 | 1997 cm3 | 6653 cm3 | 1999 cm3 | |
| Motoröl: | 4.0 l | 3-4.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 7.5 l | 5W-30 l | 6.3-6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | OHV | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.2 | 15.2 | 10.8 | |||
| Hub: | 76.2 mm. | 82.6 mm. | 107.95 mm. | 83.1 mm. | ||
| Bohrung: | 101.6 mm. | 72.5 mm. | 99.06 mm. | 87.5 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | 5 | |||
| Länge: | 3891 mm. | 4278 mm. | 4500 mm. | 6761 mm. | 4700 mm. | |
| Breite: | 1521 mm. | 1658 mm. | 1815 mm. | 2032 mm. | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |||||
| Höhe: | 1755 mm. | 1777 mm. | 1564 mm. | 2004 mm. | 1480 mm. | |
| Radstand: | 2372 mm. | 2555 mm. | 2708 mm. | 4468 mm. | 2675 mm. | |
| Spur vorne: | 1417 mm. | 1540 mm. | 1765 mm. | 1550 mm. | ||
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1540 mm. | 1910 mm. | 1550 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | 259 mm. | 130 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.7 ° | |||||
| Frontüberhang: | 597 mm. | 970 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 922 mm. | 1326 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 356 l | 520 l | 505 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1372 l | 2149 l | 2223 l | 1712 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | ||||
| Höchstgewicht: | 1882 kg. | 2245 kg. | 1930 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1603 kg. | 3259-3284 kg. | 1360 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.8 m | 11.08 m | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |||||
| Reifengröße: | 225/75 R15 | 215/55 R18 | 225/45 R17V; 225/40 R18V | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 | 205/55 R16 V | |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | R18 | R16 |