Vergleich Nissan King Cab 2.5 d (85 Hp) & Peugeot 108 Hatch 1.0 VTi (68 Hp) & Ford Fusion I 1.6 TDCi (90 Hp)
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| Marke: | Nissan | Peugeot | Ford |
| Model: | King Cab | 108 | Fusion |
| Generation: | King Cab | 108 Hatch | Fusion I |
| Motor: | 2.5 d (85 Hp) | 1.0 VTi (68 Hp) | 1.6 TDCi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2014 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | ||
| Motorleistung: | 85 PS | 68 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 176 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.0 SEC | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 2000 rpm. | 95 Nm @ 4300 rpm. | 204 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 998 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.3 | ||
| Hub: | 88.3 mm. | ||
| Bohrung: | 75 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 3475 mm. | 4020 mm. | |
| Breite: | 1615 mm. | 1708 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1503 mm. | |
| Radstand: | 2340 mm. | 2488 mm. | |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1435 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 180 l | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | 1175 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 1675 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 840 kg. | 1105 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | ||
| Reifengröße: | 165/65 R14 T | 195/60 R15 | |
| Felgen Größe: | R14 |