Vergleich McLaren 765LT 4.0 V8 (765 Hp) SSG & Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (90 Hp) & Hyundai i20 II (GB) 1.4 CRDi (90 Hp)
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Marke: | McLaren | Peugeot | Hyundai |
Model: | 765LT | 405 | i20 |
Generation: | 765LT | 405 I Break (15E) | i20 II (GB) |
Motor: | 4.0 V8 (765 Hp) SSG | 1.6 (90 Hp) | 1.4 CRDi (90 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1988 Jahr | 2014 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2018 Jahr | |
Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | |
Türen: | 2 | 5 | |
Sitze: | 2 | 5 | |
Verbrauch - Innerorts: | 4.5 - 4.9 l/100 km. | ||
Verbrauch - Außerorts: | 3.3 - 3.5 l/100 km. | ||
Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 - 4.1 l/100 km. | ||
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
Tankinhalt: | 72 l | 50 l | |
Abgasnorm: | Euro 6 | ||
CO2-Emissionen: | 97 - 106 g/km | ||
Motorleistung: | 765 PS | 90 PS | 90 PS |
Maximale Leistung in: | 7500 rpm | 4000 rpm | |
Maximale Geschwindigkeit: | 330 km/h | 175 km/h | |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 2.8 SEC | 12.1 SEC | |
Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 7.2 SEC | ||
Drehmoment: | 800 Nm @ 5500 rpm. | 240 Nm @ 1500-2500 rpm. | |
100 km/h - 0: | 29.5 m | ||
Modell Motor: | M840T | ||
Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer | |
Band des Motors: | 3994 cm3 | 1396 cm3 | |
Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
Maximale Motordrehzahl: | 8500 rpm | ||
Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | ||
Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
Verdichtung: | 16 | ||
Hub: | 79 mm. | ||
Bohrung: | 75 mm. | ||
Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 SSG | ||
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
Länge: | 4600 mm. | 4035 mm. | |
Breite: | 1734 mm. | ||
Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2045 mm. | ||
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2161 mm. | ||
Höhe: | 1159 mm. | 1474 mm. | |
Radstand: | 2670 mm. | 2570 mm. | |
Spur vorne: | 1656 mm. | 1514-1520 mm. | |
Spur hinten: | 1612 mm. | 1513-1519 mm. | |
Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||
Vorderer Böschungswinkel: | 11.25 ° | ||
Hinterer Böschungswinkel: | 12.3 ° | ||
Rampenwinkel: | 6.93 ° | ||
Frontüberhang: | 1105 mm. | 815 mm. | |
Hecküberhang: | 824 mm. | 650 mm. | |
Minimale Lautstärke Stamm: | 326 l | ||
Maximale Höhe der Stamm: | 1042 l | ||
Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling | |
Höchstgewicht: | 1690 kg. | ||
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
Leergewicht: | 1339 kg. | 1165 kg. | |
ABS: | yes | ||
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
Zul. Dachlast: | 70 kg. | ||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | ||
Reifengröße: | Front wheel tires: 245/35 R19 | 185/65 R15; 195/55 R16 | |
Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |