Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211, facelift 2006) E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz Maybach S-class Cabriolet S 500 V8 (456 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A238) E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | E-class | S-class | E-class |
| Generation: | E-class T-mod. (S211, facelift 2006) | Maybach S-class Cabriolet | E-class Cabrio (A238) |
| Motor: | E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC | S 500 V8 (456 Hp) 4MATIC G-TRONIC | E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2016 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Cabriolet | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1-14.6 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 9-9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5-8.0 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 5.9-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9-10.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 7-7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 236-248 g/km | 219 g/km | 160-171 g/km |
| Motorleistung: | 272 PS | 456 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5250-5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 250 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 5.0 SEC | 8.0 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 177-202 g/km | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. | 700 Nm/1800-3500 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 DE 20 LA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2498 cm3 | 4663 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.7 | 10.5 | |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | 9G-TRONIC | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4888 mm. | 5453 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1899 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2063 mm. | 2130 mm. | 2055 mm. |
| Höhe: | 1506 mm. | 1498 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2854 mm. | 3365 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1634 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1632 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 869 mm. | 888 mm. | 841 mm. |
| Hecküberhang: | 1165 mm. | 1200 mm. | 1112 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 690 l | 500 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1900 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2385 kg. | 2795 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 2200 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 245/45 R19; 275/40 R19 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R19 | 7.5J x 17 |