Vergleich Oldsmobile Eighty-eight 3.8 V6 (208 Hp) & Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG
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| Marke: | Oldsmobile | Kia |
| Model: | Eighty-Eight | Cee'd |
| Generation: | Eighty-eight | Cee'd II (facelift 2015) |
| Motor: | 3.8 V6 (208 Hp) | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 4.2-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 3.4-3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 68 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 94-102 g/km | |
| Motorleistung: | 208 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 312 Nm/4000 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.4 | 16 |
| Hub: | 86.36 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 96.52 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5090 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1410 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1549-1563 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1557-1571 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1289-1418 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/70 R15 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V |
| Felgen Größe: | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 |