Vergleich Nissan Sunny III Hatchback (N14) 1.4 16V (75 Hp) & Ferrari Monza SP SP2 6.5 V12 (810 Hp) Automatic & Seat Leon III SC (facelift 2016) FR 1.4 TSI (150 Hp) & Ford Fusion I (facelift 2005) 1.4 (80 Hp) Automatic & Vauxhall Vectra C Estate 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp) & Citroen Jumpy II Multispace 1.6 HDi (90 Hp) L2 & Cadillac ATS Sedan V 3.6 V6 (461 Hp) Automatic & Volvo C30 (facelift 2010) 2.5 T5 20V (230 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Ferrari | Seat | Ford | Vauxhall | Citroen | Cadillac | Volvo |
| Model: | Sunny | Monza | Leon | Fusion | Vectra | Jumpy | ATS | C30 |
| Generation: | Sunny III Hatchback (N14) | Monza SP | Leon III SC (facelift 2016) | Fusion I (facelift 2005) | Vectra C Estate | Jumpy II Multispace | ATS Sedan | C30 (facelift 2010) |
| Motor: | 1.4 16V (75 Hp) | SP2 6.5 V12 (810 Hp) Automatic | FR 1.4 TSI (150 Hp) | 1.4 (80 Hp) Automatic | 1.8i 16V ECOTEC (122 Hp) | 1.6 HDi (90 Hp) L2 | V 3.6 V6 (461 Hp) Automatic | 2.5 T5 20V (230 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2019 Jahr | 2016 Jahr | 2005 Jahr | 2002 Jahr | 2007 Jahr | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr | 2008 Jahr | 2010 Jahr | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe - Cabriolet | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Combi | Minivan | Sedan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||||
| Türen: | 3 | 2 | 3 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 8-9 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 11.0 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 25.5 l/100 km | |||||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 15.6 l/100 km | |||||||
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.28 | ||||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 13.8 l/100 km | |||||||
| Tankinhalt: | 50 l | 90 l | 50 l | 45 l | 80 l | 62.5 l | 62 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 15.0 l/100 km | |||||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 16.1 l/100 km | |||||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | EURO IV | Euro 4 | ||||
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | 154 g/km | 190 g/km | 198 g/km | 211 g/km | |||
| Motorleistung: | 75 PS | 810 PS | 150 PS | 80 PS | 122 PS | 90 PS | 461 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 8500 rpm | 5000-6000 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 5750 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 300 km/h | 215 km/h | 164 km/h | 199 km/h | 145 km/h | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 2.9 SEC | 7.9 SEC | 14.6 SEC | 12.1 SEC | 21.1 SEC | 7.1 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 7.9 SEC | |||||||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 366 g/km | |||||||
| Drehmoment: | 116 Nm/4000 rpm. | 719 Nm @ 7000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 124 Nm @ 3500 rpm. | 167 Nm/3800 rpm. | 180 Nm @ 1750 rpm. | 603 Nm/3500 rpm. | 320 Nm @ 1500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CZEA | 9HU DV6UTED4 | B5254T7 | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1392 cm3 | 6496 cm3 | 1395 cm3 | 1388 cm3 | 1796 cm3 | 1560 cm3 | 3564 cm3 | 2521 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5.25 l | 5.8 l | |||||
| Kühlmittel: | 7.5 l | |||||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8900 rpm | 6500 rpm | ||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 13.6 | 10 | 11 | 10.5 | 10.2 | 9 | |
| Hub: | 81.8 mm. | 78 mm. | 80 mm. | 76.5 mm. | 88.2 mm. | 88.3 mm. | 85.6 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 73.6 mm. | 94 mm. | 74.5 mm. | 76 mm. | 80.5 mm. | 75 mm. | 94 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 | 5 | 8 | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | 5 | ||||
| Länge: | 3975 mm. | 4657 mm. | 4246 mm. | 4013 mm. | 4839 mm. | 5135 mm. | 4673 mm. | 4266 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1996 mm. | 1810 mm. | 1724 mm. | 1798 mm. | 1895 mm. | 1811 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |||||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2036 mm. | 2194 mm. | 2039 mm. | |||||
| Höhe: | 1395 mm. | 1155 mm. | 1431 mm. | 1543 mm. | 1500 mm. | 1880 mm. | 1415 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2430 mm. | 2720 mm. | 2599 mm. | 2486 mm. | 2830 mm. | 3122 mm. | 2775 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1688 mm. | 1534-1538 mm. | 1487 mm. | 1562 mm. | 1538 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1678 mm. | 1511-1512 mm. | 1445 mm. | 1596 mm. | 1536 mm. | 1531 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |||||||
| Frontüberhang: | 975 mm. | |||||||
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 380 l | 337 l | 530 l | 770 l | 381 l | 278 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 990 l | 1175 l | 1850 l | 4124 l | 921 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1545 kg. | 1750 kg. | 1605 kg. | 2714 kg. | 1860 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1010 kg. | 1520 kg. | 1148 kg. | 1090 kg. | 1395 kg. | 1764-1857 kg. | 1519 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||||
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 10.3 m | 12.6 m | 11.7 m | 10.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 500 kg. | 2000 kg. | 1500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. | 700 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 315/30 ZR 20; 275/30 ZR 21 | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 195/55 R16 | 215/60 R16 | 255/35 ZR18; 275/35 ZR18 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 11.5J x 20; 10J x 21 | R16; R17; R18 | R16 | 16 | 9J x 18; 9.5J x 18 | R16 |