Vergleich Peugeot 2008 (facelift 2016) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW & Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic & Proton X50 1.5T PFI (150 Hp) DCT & Proton Waja 1.6 i 16V (103 Hp) & Peugeot 807 2.9 V6 24V (204 Hp) & Proton X50 1.5T GDi (177 Hp) DCT & Seat Ibiza V 1.6 MPI (110 Hp) & Seat Ibiza IV 1.6 TDI (90 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Vauxhall | Ford | Vauxhall | Proton | Proton | Peugeot | Proton | Seat | Seat |
| Model: | 2008 | Insignia | F-350 Super Duty | Insignia | X50 | Waja | 807 | X50 | Ibiza | Ibiza |
| Generation: | 2008 (facelift 2016) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box | Insignia I Country Tourer | X50 | Waja | 807 | X50 | Ibiza V | Ibiza IV |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT | 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic | 1.5T PFI (150 Hp) DCT | 1.6 i 16V (103 Hp) | 2.9 V6 24V (204 Hp) | 1.5T GDi (177 Hp) DCT | 1.6 MPI (110 Hp) | 1.6 TDI (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr | 2023 Jahr | 2013 Jahr | 2020 Jahr | 2001 Jahr | 2002 Jahr | 2020 Jahr | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr | 2008 Jahr | 2012 Jahr | ||||||
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Pick-up | Combi | SUV | Sedan | Minivan | SUV | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||||||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 8 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 15.8 l/100 km. | ||||||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 9 l/100 km. | ||||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | ||||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 182 l | 70 l | 60 l | 80 l | 40 l | 45 l | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | |||||
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 140 g/km | 174 g/km | |||||||
| Motorleistung: | 110 PS | 163 PS | 405 PS | 195 PS | 150 PS | 103 PS | 204 PS | 177 PS | 110 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 5800 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 209 km/h | 209 km/h | 186 km/h | 205 km/h | 190 km/h | 178 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 9.6 SEC | 9.9 SEC | 12 SEC | 11 SEC | 10.4 SEC | 11.8 SEC | |||
| Drehmoment: | 205 Nm/1750 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 226 Nm @ 1500-4000 rpm. | 140 Nm/2750 rpm. | 285 Nm @ 3750 rpm. | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. | 155 Nm @ 3800-4000 rpm. | 230 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTH | A20DTR | JLH-3G15TD | ES9J4S | JLH-3G15TD | CWVA | CAYB | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |||||
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1956 cm3 | 6801 cm3 | 1956 cm3 | 1477 cm3 | 1584 cm3 | 2946 cm3 | 1477 cm3 | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.5 l | 4.75 l | 4 l | 4.3 l | |||||
| Kühlmittel: | 11 l | |||||||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 3 | 4 | 6 | 3 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.5 | 10.9 | 10.5 | 10.5 | 16.5 | ||||
| Hub: | 90.4 mm. | 93.98 mm. | 90.4 mm. | 93.2 mm. | 82.6 mm. | 93.2 mm. | 86.9 mm. | 80.5 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | 107.19 mm. | 83 mm. | 82 mm. | 87 mm. | 82 mm. | 76.5 mm. | 79.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 6 | 7 DCT | - | 4 | 7 DCT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |||||||
| Länge: | 4159 mm. | 4842 mm. | 6761 mm. | 4920 mm. | 4330 mm. | 4465 mm. | 4730 mm. | 4330 mm. | 4059 mm. | 4052 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1856 mm. | 2438 mm. | 1856 mm. | 1800 mm. | 1740 mm. | 1850 mm. | 1800 mm. | 1780 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2084 mm. | 2690 mm. | 2084 mm. | 1942 mm. | |||||
| Höhe: | 1556 mm. | 1498 mm. | 2019 mm. | 1523 mm. | 1609 mm. | 1420 mm. | 1750 mm. | 1609 mm. | 1444 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2537 mm. | 2737 mm. | 4468 mm. | 2737 mm. | 2600 mm. | 2600 mm. | 2825 mm. | 2600 mm. | 2564 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1472-1482 mm. | 1765 mm. | 1475 mm. | 1535 mm. | 1525 mm. | 1465 mm. | ||||
| Spur hinten: | 1482-1492 mm. | 1910 mm. | 1470 mm. | 1540 mm. | 1505 mm. | 1457 mm. | ||||
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |||||||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |||||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |||||||||
| Frontüberhang: | 1027 mm. | 970 mm. | 1020 mm. | 796 mm. | 848 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1078 mm. | 1326 mm. | 1163 mm. | 699 mm. | 735 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 530 l | 540 l | 340 l | 355 l | 292 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 2223 l | 1530 l | 3300 l | 1165 l | 938 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Torsion | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | ||
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 2435 kg. | 1640 kg. | 1621 kg. | ||||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1623 kg. | 3123 kg. | 1733 kg. | 1325-1350 kg. | 1175 kg. | 1760 kg. | 1370 kg. | 1048 kg. | 1095 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | ||||||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m | 10.8 m | 10.8 m | 10.6 m | 10.48 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2000 kg. | 1000 kg. | 1000 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 560 kg. | 580 kg. | ||||||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |||||||||
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/65 R15; 195/55 R16; 195/60 R16; 205/50 R17 | 215/60 R16 | 245/75 R17 | 215/60 R17; 215/55 R18 | 195/55 R15 H | 205/65 R15 | 215/55 R18 | 185/60 R15; 215/45 R16 | ||
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | R16 | 6J x 15; 7J x 16 |