Vergleich Peugeot 505 (551A) 2.0 (97 Hp) & Renault 5 1.3 (1224,1394) (64 Hp) & Volvo S80 II 2.4 D5 (185 Hp) & Hyundai i10 III (facelift 2023) 1.0 (67 Hp) & Ferrari FXX 6.3 V12 (800 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Renault | Volvo | Hyundai | Ferrari |
| Model: | 505 | 5 | S80 | i10 | FXX |
| Generation: | 505 (551A) | 5 | S80 II | i10 III (facelift 2023) | FXX |
| Motor: | 2.0 (97 Hp) | 1.3 (1224,1394) (64 Hp) | 2.4 D5 (185 Hp) | 1.0 (67 Hp) | 6.3 V12 (800 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 1975 Jahr | 2006 Jahr | 2023 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 1984 Jahr | 2009 Jahr | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Hecktürmodell | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 4 | 5 | 2 | ||
| Sitze: | 5 | 5 | 2 | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.4 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8-4.9 l/100 km | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 70 l | 36 l | 112 l | ||
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.7-5.8 l/100 km | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2-5.3 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||||
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | ||||
| Motorleistung: | 97 PS | 64 PS | 185 PS | 67 PS | 800 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm | 8500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 156 km/h | 345 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 14.8 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-120 g/km | ||||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-4800 rpm. | 96 Nm @ 3750 rpm. | 686 Nm @ 5750 rpm. | ||
| Modell Motor: | D5244T4 | G3LD | F140DA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 2400 cm3 | 998 cm3 | 6262 cm3 | ||
| Motoröl: | 6.0 l | 3.1 l | |||
| Kühlmittel: | 12.5 l | 4.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | ||||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 3 | 12 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 17.3 | 11 | 13.4 | ||
| Hub: | 84 mm. | 75.2 mm. | |||
| Bohrung: | 71 mm. | 94 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Länge: | 4851 mm. | 3670 mm. | 4832 mm. | ||
| Breite: | 1860 mm. | 1680 mm. | 2040 mm. | ||
| Höhe: | 1490 mm. | 1480 mm. | 1127 mm. | ||
| Radstand: | 2835 mm. | 2425 mm. | 2650 mm. | ||
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1467 mm. | 1660 mm. | ||
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1478 mm. | 1650 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 252 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 1410 kg. | ||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1540 kg. | 921-993 kg. | 1155 kg. | ||
| ABS: | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.7 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 300 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 185/55 R15; 195/45 R16 | Front wheel tires: 245/35 R19 | ||
| Felgen Größe: | R16 | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |