Vergleich BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 320e (204 Hp) xDrive Steptronic & Toyota Corolla Hatchback XII (E210, facelift 2022) 1.8 (140 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | BMW | Toyota |
| Model: | 3 Series | Corolla |
| Generation: | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | Corolla Hatchback XII (E210, facelift 2022) |
| Motor: | 320e (204 Hp) xDrive Steptronic | 1.8 (140 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.1-4.5 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 3.7-4.1 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.1-4.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 40 l | 43 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.8-6.3 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-2.1 l/100 km | 4.6-5.1 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d-ISC-FCM |
| Motorleistung: | 163 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 9.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 34-48 g/km | 104-113 g/km |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 5.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 13 |
| Hub: | 94.6 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 80.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 48-59 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.7-19 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 109 | 95 |
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 354 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Rekuperationsleistung: | 20 kW | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | 140 Hp PS/ rpm |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Länge: | 4713 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1442 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | |
| Spur hinten: | 1567 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | 135 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410-1420 l | 361 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1052 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2405 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1240 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 450 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7J x 16; 7.5J x 17 |