Vergleich Volkswagen Golf VIII Variant R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG & Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic
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Marke: | Volkswagen | Audi |
Model: | Golf | Q7 |
Generation: | Golf VIII Variant | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
Motor: | R 2.0 TSI (320 Hp) 4MOTION DSG | 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr |
Coupe Typ: | SUV | |
Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
Türen: | 5 | 5 |
Sitze: | 5 | 5 |
Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 11.5 l/100 km | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 8 l/100 km | |
Luftwiderstand: | 0.32 | |
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.7 l/100 km | |
Tankinhalt: | 55 l | 75 l |
adBlue-Tank: | 24 l | |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.8-8.5 l/100 km | |
Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM |
Motorleistung: | 320 PS | 286 PS |
Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | |
Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 241 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | 6.1 SEC |
CO2-Emissionen (WLTP): | 178 g/km | 204-224 g/km |
Drehmoment: | 420 Nm @ 2100-5350 rpm. | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. |
Modell Motor: | DNFG | DPXA |
Band des Motors: | 1984 cm3 | 2967 cm3 |
Motoröl: | 6.1 l | |
Kühlmittel: | 16.9 l | |
Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
Position der Zylinder: | Inline | |
Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
Verdichtung: | 16 | |
Hub: | 92.8 mm. | 91.4 mm. |
Bohrung: | 82.5 mm. | 83 mm. |
Batteriespannung: | 48 V | |
Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
Rekuperationsleistung: | 8 kW | |
Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
Länge: | 4644 mm. | 5063 mm. |
Breite: | 1789 mm. | 1970 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
Höhe: | 1466 mm. | 1741 mm. |
Radstand: | 2678 mm. | 2995 mm. |
Spur vorne: | 1539-1541 mm. | 1679 mm. |
Spur hinten: | 1514-1516 mm. | 1690 mm. |
Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
Hinterer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
Frontüberhang: | 977 mm. | |
Hecküberhang: | 1092 mm. | |
Minimale Lautstärke Stamm: | 611 l | 865 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 2050 l |
Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2830 kg. |
Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 1630 kg. | 2100 kg. |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | 2700 kg. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 2700 kg. |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
Zul. Stützlast: | 80 kg. | 115 kg. |
Reifengröße: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8J x 19 | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |