Vergleich Ford F-350 Super Duty III Super Cab Short box 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SRW & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Automatic & Toyota Century III SUV (GRG75) 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT
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| Marke: | Ford | Vauxhall | Toyota |
| Model: | F-350 Super Duty | Insignia | Century |
| Generation: | F-350 Super Duty III Super Cab Short box | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | Century III SUV (GRG75) |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SRW | 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Automatic | 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 132 l | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | ||
| Motorleistung: | 385 PS | 250 PS | 262 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5300 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 549 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 335 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | A20NHT | 2GR-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 6211 cm3 | 1998 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 6.0 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 20.2 l | 12.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | ||
| Hub: | 95 mm. | 86 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 86 mm. | 94 mm. |
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 412 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5903 mm. | 4842 mm. | 5205 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1856 mm. | 1990 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1953 mm. | 1498 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 3602 mm. | 2737 mm. | 2950 mm. |
| Spur vorne: | 1705-1715 mm. | ||
| Spur hinten: | 1715-1725 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17 ° | ||
| Frontüberhang: | 968 mm. | 1027 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 340 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1815 l | 1470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2175 kg. | 2790-2820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2658 kg. | 1664 kg. | 2570-2600 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5670 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 225/55 R17 | 255/55 R20; 255/45 R22 |
| Felgen Größe: | R17 | 8J x 20; 9J x 22 |