Vergleich Ford Puma (ECT) 1.6 i 16V (103 Hp) & Mazda CX-9 I 3.5 DOHC V6(263 Hp) & Ford Granada (GU) 2.5 D (69 Hp) & Great Wall Florid 1.5 (105 Hp) & Ford Escort VI (GAL) 1.4 (71 Hp) & Mazda Premacy (CP) 1.8 (114 Hp) & Ford Galaxy II 2.0 TD (145 Hp) & Ford Escort II (ATH) 1.3 (60 Hp) & Ford Escort V (GAL) 1.6 (105 Hp)
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| Marke: | Ford | Mazda | Ford | Great Wall | Ford | Mazda | Ford | Ford | Ford |
| Model: | Puma | CX-9 | Granada | Florid | Escort | Premacy | Galaxy | Escort | Escort |
| Generation: | Puma (ECT) | CX-9 I | Granada (GU) | Florid | Escort VI (GAL) | Premacy (CP) | Galaxy II | Escort II (ATH) | Escort V (GAL) |
| Motor: | 1.6 i 16V (103 Hp) | 3.5 DOHC V6(263 Hp) | 2.5 D (69 Hp) | 1.5 (105 Hp) | 1.4 (71 Hp) | 1.8 (114 Hp) | 2.0 TD (145 Hp) | 1.3 (60 Hp) | 1.6 (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2007 Jahr | 1982 Jahr | 2009 Jahr | 1992 Jahr | 1999 Jahr | 2006 Jahr | 1979 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2009 Jahr | 1985 Jahr | 2013 Jahr | 1995 Jahr | 2001 Jahr | 1980 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Geländewagen | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | Minivan | Minivan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3/5 | ||
| Sitze: | 2+2 | 7 | 5 | 5 | 5 | 7 | 4+1 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 76 l | 45 l | 55 l | 58 l | 70 l | 55 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO IV | |||||||
| Motorleistung: | 103 PS | 263 PS | 69 PS | 105 PS | 71 PS | 114 PS | 145 PS | 60 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6250 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 192 km/h | 170 km/h | 163 km/h | 180 km/h | 190 km/h | 186 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 15.7 SEC | 11 SEC | 10.5 SEC | 10.6 SEC | ||||
| Drehmoment: | 145 Nm @ 4000 rpm. | 339 Nm | 138 Nm @ 4200 rpm. | 103 Nm @ 4000 rpm. | 157 Nm @ 4000 rpm. | 190 Nm/4500 rpm. | 135 Nm @ 2800 rpm. | ||
| Modell Motor: | Ford Durtec 35 | CVH | |||||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 3496 cm3 | 1497 cm3 | 1392 cm3 | 1840 cm3 | 1999 cm3 | 1600 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC | DOHC | DOHC | ohc | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | |||
| Verdichtung: | 11 | 10.3 | 8.5 | 9 | 10.8 | 9 | |||
| Hub: | 81.4 mm. | 86.7 mm. | 74.3 mm. | 85 mm. | 83.1 mm. | 79 mm. | |||
| Bohrung: | 79 mm. | 92.5 mm. | 77.2 mm. | 83 mm. | 87.5 mm. | 80 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | - | - | 6 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||
| Länge: | 3984 mm. | 5074 mm. | 4630 mm. | 3907 mm. | 4229 mm. | 4295 mm. | 4820 mm. | 4036 mm. | |
| Breite: | 1674 mm. | 1936 mm. | 1740 mm. | 1694 mm. | 1690 mm. | 1705 mm. | 1854 mm. | 1692 mm. | |
| Höhe: | 1345 mm. | 1728 mm. | 1380 mm. | 1521 mm. | 1397 mm. | 1600 mm. | 1723 mm. | 1395 mm. | |
| Radstand: | 2446 mm. | 2875 mm. | 2770 mm. | 2368 mm. | 2525 mm. | 2670 mm. | 2850 mm. | 2525 mm. | |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1654 mm. | 1459 mm. | 1440 mm. | 1475 mm. | 1589 mm. | 1439 mm. | ||
| Spur hinten: | 1411 mm. | 1644 mm. | 1430 mm. | 1462 mm. | 1480 mm. | 1605 mm. | 1462 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 240 l | 487 l | 330 l | 490 l | 370 l | 308 l | 380 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 725 l | 2852 l | 2325 l | 735 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Pneumatische elastische Element | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 2735 kg. | 1550 kg. | 1760 kg. | 2415 kg. | 1650 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1035 kg. | 2064 kg. | 1195 kg. | 1065 kg. | 1250 kg. | 1625 kg. | 1050 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | ||||||||
| Reifengröße: | 195/50 R15 | 245/60R18; 245/50 R20 | 175/70 R13 | 195/55 R15 | 215/60R16 | 175/70 R13; 185/60 R14 | |||
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |