Vergleich Ford Puma (ECT) 1.6 i 16V (103 Hp) & Mazda CX-9 I 3.5 DOHC V6(263 Hp) & Honda Orthia 2.0i 16V (150 Hp) & Ford Escort II (ATH) 1.3 (70 Hp)
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| Marke: | Ford | Mazda | Honda | Ford |
| Model: | Puma | CX-9 | Orthia | Escort |
| Generation: | Puma (ECT) | CX-9 I | Orthia | Escort II (ATH) |
| Motor: | 1.6 i 16V (103 Hp) | 3.5 DOHC V6(263 Hp) | 2.0i 16V (150 Hp) | 1.3 (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2007 Jahr | 1996 Jahr | 1974 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2009 Jahr | 2002 Jahr | 1980 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Geländewagen | Combi | Sedan |
| Türen: | 3 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 2+2 | 7 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 11 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 76 l | 52 l | |
| Motorleistung: | 103 PS | 263 PS | 150 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6250 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 192 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |||
| Drehmoment: | 145 Nm @ 4000 rpm. | 339 Nm | 192 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | Ford Durtec 35 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 3496 cm3 | 1998 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 10.3 | 9.8 | |
| Hub: | 81.4 mm. | 86.7 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | 92.5 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 3984 mm. | 5074 mm. | 4570 mm. | |
| Breite: | 1674 mm. | 1936 mm. | 1700 mm. | |
| Höhe: | 1345 mm. | 1728 mm. | 1490 mm. | |
| Radstand: | 2446 mm. | 2875 mm. | 2620 mm. | |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1654 mm. | 1480 mm. | |
| Spur hinten: | 1411 mm. | 1644 mm. | 1460 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 240 l | 487 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 725 l | 2852 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Pneumatische elastische Element | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 2735 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 2064 kg. | 1170 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 195/50 R15 | 245/60R18; 245/50 R20 | 185/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 20 | R14 |