Vergleich Honda Today 0.7i 12V (58 Hp) & BMW Z4 Coupe (E86) M 3.2 (343 Hp) & Ford Probe I 2.2 GT (147 Hp)
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Marke: | Honda | BMW | Ford |
Model: | Today | Z4 | Probe |
Generation: | Today | Z4 Coupe (E86) | Probe I |
Motor: | 0.7i 12V (58 Hp) | M 3.2 (343 Hp) | 2.2 GT (147 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2006 Jahr | 1988 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2008 Jahr | 1993 Jahr |
Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe | Coupe |
Türen: | 3 | 2 | 3 |
Sitze: | 4 | 2 | 4 |
Verbrauch - Innerorts: | 18.2 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 12.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 30 l | 55 l | 57 l |
Abgasnorm: | Euro 4 | ||
Motorleistung: | 58 PS | 343 PS | 147 PS |
Maximale Leistung in: | 7300 rpm | 7900 rpm | |
Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 250 km/h | 220 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5 SEC | 8.6 SEC | |
Drehmoment: | 60 Nm @ 6200 rpm. | 365 Nm @ 4900 rpm. | |
Modell Motor: | S54B32 | ||
Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | In der Mitte der Länge nach |
Band des Motors: | 656 cm3 | 3246 cm3 | 2198 cm3 |
Motoröl: | 5.5 l | ||
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | ||
Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | 3 |
Verdichtung: | 9.8 | 11.5 | |
Hub: | 64 mm. | 91 mm. | |
Bohrung: | 66 mm. | 87 mm. | |
Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 4 | |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 |
Länge: | 3295 mm. | 4113 mm. | 4495 mm. |
Breite: | 1395 mm. | 1781 mm. | 1725 mm. |
Höhe: | 1350 mm. | 1271 mm. | 1320 mm. |
Radstand: | 2330 mm. | 2497 mm. | 2515 mm. |
Spur vorne: | 1225 mm. | 1486 mm. | 1455 mm. |
Spur hinten: | 1225 mm. | 1516 mm. | 1465 mm. |
Minimale Lautstärke Stamm: | 245 l | 340 l | |
Maximale Höhe der Stamm: | 300 l | 1170 l | |
Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Schraubenfeder |
Höchstgewicht: | 1730 kg. | 1730 kg. | |
Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Leergewicht: | 680 kg. | 1425 kg. | 1340 kg. |
ABS: | yes | yes | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 10.5 m | |
Reifengröße: | 155/65 SR13 | 225/45 R18; 255/40 R18 | 205/60 R15 |
Felgen Größe: | R18 |