Vergleich Fiat Panda II (169) 1.2 8V (69 Hp) DYNAMIC & BMW 1 Series Hatchback (E87) 120d (163 Hp) & Ford Taunus Coupe (GBCK) 2000 V6 (90 Hp)
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Marke: | Fiat | BMW | Ford |
Model: | Panda | 1 Series | Taunus |
Generation: | Panda II (169) | 1 Series Hatchback (E87) | Taunus Coupe (GBCK) |
Motor: | 1.2 8V (69 Hp) DYNAMIC | 120d (163 Hp) | 2000 V6 (90 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2004 Jahr | 1970 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 1976 Jahr | |
Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Coupe |
Türen: | 5 | 5 | |
Sitze: | 4+1 | 5 | |
Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 45 l | 50 l | |
Abgasnorm: | EURO V | ||
CO2-Emissionen: | 152 g/km | ||
Motorleistung: | 69 PS | 163 PS | 90 PS |
Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm | |
Maximale Geschwindigkeit: | 162 km/h | 220 km/h | |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 7.9 SEC | |
Drehmoment: | 102 Nm/3000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | |
Modell Motor: | M47D20TU2 | ||
Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
Band des Motors: | 1242 cm3 | 1995 cm3 | |
Motoröl: | 5.2 l | ||
Kühlmittel: | 7.8 l | ||
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
Ventilsteuerung: | SOHC | - | |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
Verdichtung: | 17 | ||
Hub: | 90 mm. | ||
Bohrung: | 84 mm. | ||
Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
Länge: | 3538 mm. | 4227 mm. | |
Breite: | 1578 mm. | 1751 mm. | |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 1933 mm. | ||
Höhe: | 1550 mm. | 1430 mm. | |
Radstand: | 2299 mm. | 2660 mm. | |
Spur vorne: | 1366 mm. | 1484 mm. | |
Spur hinten: | 1357 mm. | 1497 mm. | |
Frontüberhang: | 737 mm. | ||
Hecküberhang: | 830 mm. | ||
Minimale Lautstärke Stamm: | 206 l | 330 l | |
Maximale Höhe der Stamm: | 775 l | 1150 l | |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Die abgeschrieben Rack | |
Höchstgewicht: | 1275 kg. | 1840 kg. | |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 860 kg. | 1340 kg. | |
ABS: | yes | yes | |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
Servolenkung: | Elektrischer | ||
Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | ||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.1 m | ||
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 705 kg. | ||
Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
Reifengröße: | 155/80R13 | 195/55 R16 | |
Felgen Größe: | R13 | 6.5J x 16 |