Vergleich Kia Sorento II 2.4 4WD (175 Hp) MT & Mercedes-Benz 280 (W123) 280 E (177 Hp) & Ford Fusion (USA) 3.0 i V6 24V (212 Hp) & Ford Fiesta III 1.8 XR2i 16V (130 Hp) & Ford Sierra Hatchback I 2.0i (115 Hp) & Citroen C1 I (Phase III, 2012) 1.0i (68 Hp) & Ford Sierra Hatchback II 1.6 i (90 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E30) 316 (90 Hp) & Fiat Punto III 1.8 i 16V (3 dr) (130 Hp) & Honda Civic III Shuttle 1.5 (AN) (90 Hp) & Ford Taunus (GBTS,GBFS,CBTS) 2.3 (107 Hp) & Infiniti FX II 50 5.0i V8 32V AWD (390 Hp)
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
![]() Auto entfernen |
|
Marke: | Kia | Mercedes-Benz | Ford | Ford | Ford | Citroen | Ford | BMW | Fiat | Honda | Ford | Infiniti |
Model: | Sorento | 280 | Fusion | Fiesta | Sierra | C1 | Sierra | 3 Series | Punto | Civic | Taunus | FX |
Generation: | Sorento II | 280 (W123) | Fusion (USA) | Fiesta III | Sierra Hatchback I | C1 I (Phase III, 2012) | Sierra Hatchback II | 3 Series Sedan (E30) | Punto III | Civic III Shuttle | Taunus (GBTS,GBFS,CBTS) | FX II 50 |
Motor: | 2.4 4WD (175 Hp) MT | 280 E (177 Hp) | 3.0 i V6 24V (212 Hp) | 1.8 XR2i 16V (130 Hp) | 2.0i (115 Hp) | 1.0i (68 Hp) | 1.6 i (90 Hp) | 316 (90 Hp) | 1.8 i 16V (3 dr) (130 Hp) | 1.5 (AN) (90 Hp) | 2.3 (107 Hp) | 5.0i V8 32V AWD (390 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1975 Jahr | 2005 Jahr | 1992 Jahr | 1985 Jahr | 2012 Jahr | 1989 Jahr | 1982 Jahr | 2003 Jahr | 1983 Jahr | 1975 Jahr | 2008 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1978 Jahr | 1995 Jahr | 1986 Jahr | 2014 Jahr | 1993 Jahr | 1987 Jahr | 1987 Jahr | 1979 Jahr | |||
Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | Geländewagen | ||
Türen: | 5 | 4 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 5 | 4 | 3 | 5 | |||
Sitze: | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 18.3 l/100 km. | |||||||
Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | |||||||
Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 8 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 12.8 l/100 km. | ||||||
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 68 l | 42 l | 60 l | 35 l | 60 l | 55 l | 47 l | 90 l | ||||
Abgasnorm: | EURO V | EURO V | EURO V | |||||||||
CO2-Emissionen: | 99 g/km | |||||||||||
Motorleistung: | 175 PS | 177 PS | 212 PS | 130 PS | 115 PS | 68 PS | 90 PS | 90 PS | 130 PS | 90 PS | 107 PS | 390 PS |
Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6250 rpm | 6250 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm | 5500 rpm | 6300 rpm | 6500 rpm | |||
Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 180 km/h | 200 km/h | 160 km/h | 171 km/h | 205 km/h | 250 km/h | |||||
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 8.5 SEC | 13.5 SEC | 14 SEC | 8.6 SEC | 5.8 SEC | ||||||
Drehmoment: | 225 Nm/3750 rpm. | 271 Nm/4750 rpm. | 162 Nm/4500 rpm. | 160 Nm @ 4000 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. | 119 Nm/3500 rpm. | 140 Nm @ 4000 rpm. | 164 Nm/4300 rpm. | 500 Nm/4400 rpm. | |||
Modell Motor: | M10B18 | |||||||||||
Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
Band des Motors: | 2349 cm3 | 2967 cm3 | 1796 cm3 | 1993 cm3 | 998 cm3 | 1597 cm3 | 1766 cm3 | 1747 cm3 | 5026 cm3 | |||
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |||
Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | |||
Ventilsteuerung: | - | DOHC | DOHC | DOHC | OHC | OHC | DOHC | |||||
Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 8 | |||
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | ||||
Verdichtung: | 10 | 3.82 | 9.5 | 10.3 | ||||||||
Hub: | 79.5 mm. | 88 mm. | 77 mm. | 84 mm. | 79.5 mm. | 71 mm. | 82.7 mm. | |||||
Bohrung: | 89 mm. | 80.6 mm. | 90.8 mm. | 71 mm. | 80 mm. | 89 mm. | 82 mm. | |||||
Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | |||
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | 4 | - | 7 | |||||||
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | |||||
Länge: | 4685 mm. | 4831 mm. | 3743 mm. | 4425 mm. | 3440 mm. | 4425 mm. | 4320 mm. | 3840 mm. | 4859 mm. | |||
Breite: | 1885 mm. | 1834 mm. | 1606 mm. | 1694 mm. | 1630 mm. | 1694 mm. | 1640 mm. | 1660 mm. | 1928 mm. | |||
Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |||||||||||
Höhe: | 1710 mm. | 1417 mm. | 1379 mm. | 1407 mm. | 1465 mm. | 1407 mm. | 1380 mm. | 1480 mm. | 1678 mm. | |||
Radstand: | 2700 mm. | 2728 mm. | 2446 mm. | 2608 mm. | 2340 mm. | 2608 mm. | 2570 mm. | 2460 mm. | 2885 mm. | |||
Spur vorne: | 1618 mm. | 1565 mm. | 1392 mm. | 1452 mm. | 1415 mm. | 1452 mm. | 1410 mm. | 1398 mm. | 1635 mm. | |||
Spur hinten: | 1621 mm. | 1557 mm. | 1384 mm. | 1468 mm. | 1405 mm. | 1468 mm. | 1420 mm. | 1392 mm. | 1640 mm. | |||
Frontüberhang: | 655 mm. | |||||||||||
Hecküberhang: | 445 mm. | |||||||||||
Minimale Lautstärke Stamm: | 448 l | 250 l | 139 l | 264 l | 376 l | |||||||
Maximale Höhe der Stamm: | 625 l | 751 l | 425 l | 1080 l | 1870 l | |||||||
Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | ||||||
Hinterachse: | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||||||
Höchstgewicht: | 1375 kg. | 1180 kg. | 1510 kg. | 1550 kg. | 2320 kg. | |||||||
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
Leergewicht: | 1590 kg. | 1535 kg. | 907 kg. | 900 kg. | 1050 kg. | 1040 kg. | 2098 kg. | |||||
ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | ||||||
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||||||
Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||||||||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 9.5 m | 10 m | 10 m | 11.2 m | |||||||
Reifengröße: | 205/60 R16 | 185/55 R14 | 175/70 R14 | 185/55 R15 | 265/45 R21 | |||||||
Felgen Größe: | R14 | R21 |