Vergleich Hyundai Accent II 1.5 i 16V (102 Hp) & Dacia Duster 1.5 dCi (90 Hp) FAP 4x2 & Hyundai Elantra XD 1.6i MT (122 Hp) & Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.9i (145 Hp) & Mazda Roadster (NCEC) 2.0 i (167 Hp) & Hyundai Elantra XD 2.0i MT (143 Hp) & Jeep Cherokee II (XJ) 2.5 i (118 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Dacia | Hyundai | Ford | Mazda | Hyundai | Jeep |
| Model: | Accent | Duster | Elantra | Scorpio | Roadster | Elantra | Cherokee |
| Generation: | Accent II | Duster | Elantra XD | Scorpio I (GAE,GGE) | Roadster (NCEC) | Elantra XD | Cherokee II (XJ) |
| Motor: | 1.5 i 16V (102 Hp) | 1.5 dCi (90 Hp) FAP 4x2 | 1.6i MT (122 Hp) | 2.9i (145 Hp) | 2.0 i (167 Hp) | 2.0i MT (143 Hp) | 2.5 i (118 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2010 Jahr | 2008 Jahr | 1986 Jahr | 2005 Jahr | 2008 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2013 Jahr | 2011 Jahr | 1994 Jahr | 2015 Jahr | 2011 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Sedan | Sedan | roadster | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 15.6 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 9 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l | 53 l | 70 l | 50 l | 53 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | |||||
| Motorleistung: | 102 PS | 90 PS | 122 PS | 145 PS | 167 PS | 143 PS | 118 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3750 rpm | 6200 rpm | 5500 rpm | 6700 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 156 km/h | 190 km/h | 200 km/h | 190 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 13.8 SEC | 10.0 SEC | 9.4 SEC | 8.9 SEC | 13 SEC | |
| Drehmoment: | 136 Nm @ 3000 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | 157 Nm @ 4200 rpm. | 229 Nm @ 3000 rpm. | 190 Nm @ 5000 rpm. | 186 Nm @ 4500 rpm. | 198 Nm @ 3450 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 892 | ||||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1495 cm3 | 1461 cm3 | 1591 cm3 | 2933 cm3 | 1999 cm3 | 1975 cm3 | 2464 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 | 10.8 | 10 | 9.2 | ||
| Hub: | 83.5 mm. | 85.4 mm. | 72 mm. | 83.1 mm. | 93.5 mm. | 81 mm. | |
| Bohrung: | 75.5 mm. | 77 mm. | 93 mm. | 87.5 mm. | 82 mm. | 98.4 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | - | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4235 mm. | 4315 mm. | 4505 mm. | 4744 mm. | 3995 mm. | 4505 mm. | 4255 mm. |
| Breite: | 1670 mm. | 1822 mm. | 1775 mm. | 1766 mm. | 1720 mm. | 1775 mm. | 1725 mm. |
| Höhe: | 1395 mm. | 1625 mm. | 1480 mm. | 1450 mm. | 1245 mm. | 1480 mm. | 1630 mm. |
| Radstand: | 2440 mm. | 2673 mm. | 2650 mm. | 2761 mm. | 2330 mm. | 2650 mm. | 2576 mm. |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1543 mm. | 1490 mm. | 1543 mm. | 1473 mm. | ||
| Spur hinten: | 1425 mm. | 1541 mm. | 1495 mm. | 1541 mm. | 1473 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 375 l | 965 l | |||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2010 l | ||||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | |||
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling | Independent, Frühling | Blattfedern | |||
| Höchstgewicht: | 1550 kg. | 1740 kg. | 1680 kg. | 1730 kg. | 2105 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1080 kg. | 1190 kg. | 1156 kg. | 1345 kg. | 1221 kg. | 1515 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 9.4 m | |||||
| Reifengröße: | 185/60 R14 H | 215/65 R16 | 185/65 R15 | 205/50 R16 | 205/55 R16 | 215/75 R15 | |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |