Vergleich Kia Rio III Sedan (UB) 1.1 CRDi 12V (75 Hp) & Citroen Xsara Break (N2) 2.0 16V (132 Hp) & Kia Rio II Hatchback (JB) 1.4 i 16V (97 Hp)
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Marke: | Kia | Citroen | Kia |
Model: | Rio | Xsara | Rio |
Generation: | Rio III Sedan (UB) | Xsara Break (N2) | Rio II Hatchback (JB) |
Motor: | 1.1 CRDi 12V (75 Hp) | 2.0 16V (132 Hp) | 1.4 i 16V (97 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1998 Jahr | 2005 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2004 Jahr | 2009 Jahr |
Coupe Typ: | Sedan | Combi | Hecktürmodell |
Türen: | 4 | 5 | 5 |
Sitze: | 5 | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | ||
Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 43 l | 54 l | 45 l |
Abgasnorm: | Euro 5 | ||
Motorleistung: | 75 PS | 132 PS | 97 PS |
Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | |
Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 206 km/h | 176 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.1 SEC | 10.2 SEC | 12.3 SEC |
Drehmoment: | 170 Nm @ 1500 rpm. | 180 Nm @ 4200 rpm. | 125 Nm @ 4700 rpm. |
Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
Band des Motors: | 1120 cm3 | 1998 cm3 | 1399 cm3 |
Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
Verdichtung: | 10.4 | 10 | |
Hub: | 86 mm. | 78.1 mm. | |
Bohrung: | 86 mm. | 75.5 mm. | |
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 |
Länge: | 4370 mm. | 4167 mm. | 3990 mm. |
Breite: | 1700 mm. | 1698 mm. | 1695 mm. |
Höhe: | 1470 mm. | 1405 mm. | 1470 mm. |
Radstand: | 2570 mm. | 2540 mm. | 2500 mm. |
Spur vorne: | 1495 mm. | 1423 mm. | 1470 mm. |
Spur hinten: | 1502 mm. | 1430 mm. | 1460 mm. |
Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 517 l | |
Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | ||
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Die abgeschrieben Rack |
Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | Torsion |
Höchstgewicht: | 1640 kg. | 1710 kg. | |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Leergewicht: | 1116 kg. | 1115 kg. | |
ABS: | yes | yes | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Servolenkung | ||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 9.8 m | |
Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | 195/55 R15 | 175/70 R14 |
Felgen Größe: | R15; R16; R17 | 5J X 14 |