Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) E 500 4MATIC (408 Hp) G-TRONIC & Kia Venga 1.4 CRDI 16V (77 Hp) & Fiat Bravo (182) 1.6 16V (90 Hp) & Audi TTS Roadster (8J) 2.0 TFSI (272 Hp) quattro
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| Marke: | Mercedes-Benz | Kia | Fiat | Audi |
| Model: | E-class | Venga | Bravo | TT |
| Generation: | E-class (W212 facelift 2013) | Venga | Bravo (182) | TTS Roadster (8J) |
| Motor: | E 500 4MATIC (408 Hp) G-TRONIC | 1.4 CRDI 16V (77 Hp) | 1.6 16V (90 Hp) | 2.0 TFSI (272 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr | 1995 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2000 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Hecktürmodell | roadster |
| Türen: | 4 | 5 | 3 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 48 l | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 219 g/km | 189 g/km | ||
| Motorleistung: | 408 PS | 77 PS | 90 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5750 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 160 km/h | 180 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 16.1 SEC | 11.3 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 600 Nm/1600-4750 rpm. | 220 Nm @ 1750 rpm. | 140 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | 182A4000 | CDLB | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 4663 cm3 | 1396 cm3 | 1581 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 4.6 l | ||
| Kühlmittel: | 7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.1 | 10.3 | |
| Hub: | 67.4 mm. | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 86.4 mm. | 82.5 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4879 mm. | 4068 mm. | 4025 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1765 mm. | 1755 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |||
| Höhe: | 1474 mm. | 1600 mm. | 1420 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2615 mm. | 2540 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1439 mm. | 1555 mm. | |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1441 mm. | 1546 mm. | |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |||
| Hecküberhang: | 819 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 440 l | 280 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 630 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2520 kg. | 1800 kg. | 1550 kg. | 1795 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1985 kg. | 1370 kg. | 1050 kg. | 1475 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 10.4 m | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 245/40 R 18 | 195/65 R15 | 185/65 R14 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | R15 | 9J x 18 |