Vergleich Mercedes-Benz T-mod. (S123) 240 T D (65 Hp) & BMW M5 Touring (E61) 5.0i V10 (507 Hp) Automatic & Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (150 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S210) E 280 T (204 Hp) & Mercedes-Benz T-mod. (S123) 200 T (109 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | BMW | Audi | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | T-mod. | M5 | TT | E-class | T-mod. |
| Generation: | T-mod. (S123) | M5 Touring (E61) | TT Coupe (8N, facelift 2000) | E-class T-mod. (S210) | T-mod. (S123) |
| Motor: | 240 T D (65 Hp) | 5.0i V10 (507 Hp) Automatic | 1.8 T (150 Hp) | E 280 T (204 Hp) | 200 T (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2007 Jahr | 2002 Jahr | 1996 Jahr | 1980 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 2010 Jahr | 2006 Jahr | 2000 Jahr | 1985 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | Coupe | Combi | |
| Türen: | 4 | 5 | 2 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 2+2 | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 21.7 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | 16.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.6 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l | 70 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 348 g/km | 194-197 g/km | |||
| Motorleistung: | 65 PS | 507 PS | 150 PS | 204 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 7750 rpm | 5700 rpm | 5700 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 250 km/h | 220 km/h | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 8.6 SEC | 9.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 520 Nm @ 6100 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 270 Nm/3000 rpm. | ||
| Modell Motor: | S85B50 | AUM | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 4999 cm3 | 1781 cm3 | 2799 cm3 | ||
| Motoröl: | 9.3 l | 4.5 l | |||
| Kühlmittel: | 15.0 l | 7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 10 | 4 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 | 3 | ||
| Verdichtung: | 12 | 9.5 | 10 | ||
| Hub: | 75.2 mm. | 86.4 mm. | 73.5 mm. | ||
| Bohrung: | 92 mm. | 81 mm. | 89.9 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | - | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4855 mm. | 4041 mm. | 4839 mm. | ||
| Breite: | 1846 mm. | 1764 mm. | 1799 mm. | ||
| Höhe: | 1512 mm. | 1346 mm. | 1505 mm. | ||
| Radstand: | 2880 mm. | 2422 mm. | 2833 mm. | ||
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1528 mm. | 1534 mm. | ||
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1513 mm. | 1538 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 270 l | 600 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | 540 l | 1975 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | unabhängig Torsionsfederung | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2415 kg. | 1665 kg. | 2280 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1280 kg. | 1630 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||||
| Reifengröße: | 255/40 R19; 287/35 R19 | 205/55 R16 | 215/55R16 | ||
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 9J x 19 | 7J x 16 |