Comparación BMW 5 Series (E34) 524 td (115 Hp) & Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (150 Hp) & Citroen 2 CV 0.6 (28 Hp) & Mercedes-Benz Pullmann 600 (250 Hp) Automatic
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| Marca: | BMW | Audi | Citroen | Mercedes-Benz |
| Modelo: | 5 Series | TT | 2 CV | W100 |
| Generación: | 5 Series (E34) | TT Coupe (8N, facelift 2000) | 2 CV | Pullmann |
| Motor: | 524 td (115 Hp) | 1.8 T (150 Hp) | 0.6 (28 Hp) | 600 (250 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1986 años | 2002 años | 1970 años | 1964 años |
| Año de detener la producción: | 1995 años | 2006 años | 1978 años | 1981 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Coupe | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 2+2 | 5 | 7-8 |
| Consumo urbano: | 9.5 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.6 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 17.8 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.32 | 0.55 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 55 l | 20 l | 112 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |||
| Emisiones de CO2: | 194-197 gr/km | |||
| Power: | 115 CV | 150 CV | 28 CV | 250 CV |
| Energía máxima en: | 4800 rpm. | 5700 rpm. | 7000 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 192 km/h | 220 km/h | 110 km/h | 205 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.9 s | 8.6 s | 9.7 s | |
| Torque: | 222 Nm @ 2400 rpm. | 210 Nm @ 1750-4600 rpm. | 39 Nm @ 3500 rpm. | 500 Nm @ 2800 rpm. |
| Modelo del motor: | M21D24 | AUM | M 100.980 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2443 cm3 | 1781 cm3 | 602 cm3 | 6332 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6 l | 4.5 l | ||
| refrigerante: | 12 l | 7 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | inyección multipunto | carburador | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | Boxer | |
| Distribución: | DOHC | SOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 2 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 5 | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 22 | 9.5 | 8.5 | 9 |
| Recorrido del cilindro: | 81 mm. | 86.4 mm. | 70 mm. | 95 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 80 mm. | 81 mm. | 74 mm. | 103 mm. |
| Drive: | trasero | Frente | ||
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 4 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 4 | |
| Largo: | 4720 mm. | 4041 mm. | 3830 mm. | 6240 mm. |
| width: | 1751 mm. | 1764 mm. | 1480 mm. | 1950 mm. |
| height: | 1412 mm. | 1346 mm. | 1600 mm. | 1500 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2761 mm. | 2422 mm. | 2400 mm. | 3900 mm. |
| los ejes delantero: | 1470 mm. | 1528 mm. | 1260 mm. | 1587 mm. |
| Volver pista: | 1495 mm. | 1513 mm. | 1260 mm. | 1581 mm. |
| Distancia al suelo: | 150 mm. | 200 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 460 l | 270 l | 160 l | 580 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 540 l | |||
| suspensión delantera: | Wishbone | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | El estante de depreciación | la suspensión de torsión independiente | La suspensión neumática | |
| El peso máximo: | 1990 kg. | 1665 kg. | 895 kg. | 3360 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | tambor | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1480 kg. | 1280 kg. | 560 kg. | 2660 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 11.2 m | 14.6 m | |
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 230/80 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 | 7J x 16 | 6.5J x 15 |