Comparación Honda Civic XI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT & BMW 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic
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| Marca: | Honda | BMW |
| Modelo: | Civic | 5 Series |
| Generación: | Civic XI | 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT | 520e (204 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 2021 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 4.2-4.5 l/100 km | |
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 3.9-4.2 l/100 km | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 4.2-4.5 l/100 km | |
| Coeficiente de penetración: | 0.29 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 46 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 5.9-6.2 l/100 km | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 4.7-5.0 l/100 km | 1.5-1.9 l/100 km |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | Euro 6d |
| Power: | 143 CV | 163 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5000-6500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 218 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.8 s | 8.2 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 108-114 gr/km | 34-43 gr/km |
| Torque: | 186 Nm @ 4500 rpm. | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. |
| Modelo del motor: | LFC1 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1993 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.25 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, i-VTEC | VALVETRONIC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 96.7 mm. | 94.6 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | 82 mm. |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 52-57 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 17-18.4 kWh/100 km | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 184 | 109 |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 315 Nm | 265 @ 100-2500 rpm. Nm |
| Capacidad de la batería: | 12 kWh | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 184 Hp CV/rpm. | 204 Hp CV/rpm. |
| : | 315 Nm Nm/rpm. | 350 Nm Nm/rpm. |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Steptronic | |
| Largo: | 4551 mm. | 4963 mm. |
| width: | 1868 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2082 mm. | |
| height: | 1408 mm. | 1498 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2734 mm. | 2975 mm. |
| los ejes delantero: | 1537-1547 mm. | 1605 mm. |
| Volver pista: | 1576-1586 mm. | 1630 mm. |
| Distancia al suelo: | 128 mm. | 143 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 404 l | 430 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1220 l | 1560 l |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1930 kg. | 2550 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1442-1458 kg. | 1900 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 65 kg. | 100 kg. |
| círculo de giro mínimo: | 11-11.6 m | 12 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 750 kg. | 1700 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 600 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | 90 kg. |
| Tamaño del neumático: | 215/50 R17; 235/40 R18 | 245/45 R18 100Y XL |
| rueda de llantas de tamaño: | 17; 18 | 8J x 18 |