Comparación Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 500e V6 (333+116 Hp) 4MATIC G-TRONIC Hybrid & Opel Insignia Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTI (163 Hp) Ecotec Start/Stop & Ford Fusion II (facelift 2016) 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT
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| Marca: | Mercedes-Benz | Opel | Ford |
| Modelo: | GLE | Insignia | Fusion |
| Generación: | GLE SUV (W166) | Insignia Hatchback (facelift 2013) | Fusion II (facelift 2016) |
| Motor: | GLE 500e V6 (333+116 Hp) 4MATIC G-TRONIC Hybrid | 2.0 CDTI (163 Hp) Ecotec Start/Stop | 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2013 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | Hatchback | Sedán |
| Puertas: | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 3.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 70 l | 53 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | EURO V | |
| Emisiones de CO2: | 80 gr/km | 114 gr/km | |
| Power: | 333+116 CV | 163 CV | 141 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 245 km/h | 220 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.3 s | 9.5 s | |
| Torque: | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2996 cm3 | 1956 cm3 | 1999 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | BiTurbo | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline |
| Distribución: | iVCT, DOHC, Atkinson cycle | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 12.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 90.4 mm. | 83.1 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 87.5 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 30 km | ||
| El consumo medio de energía: | 16.0 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 116 | 120 | |
| Capacidad de la batería: | 1.4 kWh | ||
| Par máximo motor térmico: | 480 Nm/1600-4000 rpm. | 175 Nm/4000 rpm. | |
| Potencia motor térmico: | 333 CV | 141 CV | |
| Potencia del sistema: | 188 Hp CV/rpm. | ||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC PLUS | eCVT | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4819 mm. | 4842 mm. | 4872 mm. |
| width: | 1935 mm. | 1856 mm. | 1852 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2141 mm. | 2084 mm. | 2121 mm. |
| height: | 1796 mm. | 1498 mm. | 1473 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2915 mm. | 2737 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1648 mm. | 1587 mm. | 1582 mm. |
| Volver pista: | 1663 mm. | 1590 mm. | 1575 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 480 l | 530 l | 340 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1800 l | 1470 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 3050 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2390 kg. | 1664 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Carga techo: | 100 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.80 m | 10.9 m | 11.5 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 255/50 R19 | 225/50 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R19 | R17 |