Comparación Peugeot 2008 (facelift 2016) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW & Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic & Proton X50 1.5T PFI (150 Hp) DCT
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Marca: | Peugeot | Vauxhall | Ford | Vauxhall | Proton |
Modelo: | 2008 | Insignia | F-350 Super Duty | Insignia | X50 |
Generación: | 2008 (facelift 2016) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box | Insignia I Country Tourer | X50 |
Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT | 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic | 1.5T PFI (150 Hp) DCT |
Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2013 años | 2023 años | 2013 años | 2020 años |
Año de detener la producción: | 2017 años | 2017 años | |||
tipo Coupe: | SUV | Hatchback | pick-up | Combi | SUV |
Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||
Puertas: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
Asientos: | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 |
Consumo urbano: | 5.9 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | ||
Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | ||
Consumo combinado: | 4.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||
Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina | Diesel | Gasolina |
el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 70 l | 182 l | 70 l | |
Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 5 | Euro 5 | ||
Emisiones de CO2: | 110 gr/km | 140 gr/km | 174 gr/km | ||
Power: | 110 CV | 163 CV | 405 CV | 195 CV | 150 CV |
Energía máxima en: | 5500 rpm. | 4000 rpm. | 5000 rpm. | 4000 rpm. | 5500 rpm. |
Máxima velocidad: | 188 km/h | 209 km/h | 209 km/h | ||
Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.3 s | 9.6 s | 9.9 s | ||
Torque: | 205 Nm/1750 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 226 Nm @ 1500-4000 rpm. |
Modelo del motor: | A20DTH | A20DTR | JLH-3G15TD | ||
Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | ||
Volumen de motor: | 1199 cm3 | 1956 cm3 | 6801 cm3 | 1956 cm3 | 1477 cm3 |
Capacidad de aceite del motor: | 4.5 l | 4.5 l | |||
Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | Diesel common | ||
Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores / intercooler | Motor atmosférico | turbocompresores / intercooler | |
Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | |
Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC | ||
Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 | 3 | |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
la relación de compresión: | 10.8 | 10.5 | |||
Recorrido del cilindro: | 90.4 mm. | 93.98 mm. | 90.4 mm. | 93.2 mm. | |
Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 107.19 mm. | 83 mm. | 82 mm. | |
Drive: | Frente | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 6 | 6 | 7 DCT | |
Largo: | 4159 mm. | 4842 mm. | 6761 mm. | 4920 mm. | 4330 mm. |
width: | 1829 mm. | 1856 mm. | 2438 mm. | 1856 mm. | 1800 mm. |
Anchura incluidos los espejos: | 2004 mm. | 2084 mm. | 2690 mm. | 2084 mm. | |
height: | 1556 mm. | 1498 mm. | 2019 mm. | 1523 mm. | 1609 mm. |
Distancia entre ejes: | 2537 mm. | 2737 mm. | 4468 mm. | 2737 mm. | 2600 mm. |
los ejes delantero: | 1472-1482 mm. | 1765 mm. | |||
Volver pista: | 1482-1492 mm. | 1910 mm. | |||
Distancia al suelo: | 259 mm. | ||||
Ángulo de aproximación: | 21.7 ° | ||||
Ángulo de salida: | 20 ° | ||||
voladizo delantero: | 1027 mm. | 970 mm. | 1020 mm. | ||
voladizo trasero: | 1078 mm. | 1326 mm. | 1163 mm. | ||
Volumen mínimo del tronco: | 350 l | 530 l | 540 l | ||
La cantidad máxima del tronco: | 1470 l | 2223 l | 1530 l | ||
suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | multi-link independiente | multi-link independiente | torsión | |
El peso máximo: | 2170 kg. | 2435 kg. | |||
Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | Disc | |
Peso en orden de marcha: | 1140 kg. | 1623 kg. | 3123 kg. | 1733 kg. | 1325-1350 kg. |
ABS: | sí | sí | sí | ||
tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | |||
Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 11.4 m | 10.8 m | ||
Peso de remolque frenado (12%): | 1600 kg. | 2000 kg. | |||
Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | |||
Tamaño del neumático: | 185/65 R15; 195/65 R15; 195/55 R16; 195/60 R16; 205/50 R17 | 215/60 R16 | 245/75 R17 | 215/60 R17; 215/55 R18 | |
rueda de llantas de tamaño: | R15; R16; R17 | R16 |