Comparación Peugeot 2008 II 1.2 PureTech (130 Hp) & Toyota Carina I (TA1) 1.6 (TA12) (79 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Toyota |
| Modelo: | 2008 | Carina |
| Generación: | 2008 II | Carina I (TA1) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) | 1.6 (TA12) (79 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 1973 años |
| Año de detener la producción: | 1978 años | |
| tipo Coupe: | SUV | |
| Puertas: | 5 | |
| Asientos: | 5 | |
| Consumo urbano: | 5.3 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.5 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 44 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-TEMP | |
| Emisiones de CO2: | 102 gr/km | |
| Power: | 130 CV | 79 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 198 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.9 s | |
| Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. | |
| Volumen de motor: | 1199 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Número de cilindros: | 3 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| Drive: | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4300 mm. | |
| width: | 1770 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1815 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 1987 mm. | |
| height: | 1550 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2605 mm. | |
| los ejes delantero: | 1540 mm. | |
| Volver pista: | 1540 mm. | |
| voladizo delantero: | 870 mm. | |
| voladizo trasero: | 825 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 405 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1467 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | viga elástica | |
| El peso máximo: | 1715 kg. | |
| Peso en orden de marcha: | 1192 kg. | |
| ABS: | sí | |
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R16 H; 215/60 R17 H; 215/55 R18 H | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 |