Comparación Skoda Kamiq 1.0 TSI (115 Hp) DSG & Lexus LC 500 V8 (477 Hp) Automatic
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| Marca: | Skoda | Lexus |
| Modelo: | Kamiq | LC |
| Generación: | Kamiq | LC |
| Motor: | 1.0 TSI (115 Hp) DSG | 500 V8 (477 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2017 años |
| tipo Coupe: | SUV | Coupe |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 5.7-5.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.4-4.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.9-5.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.330 | 0.33 |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 82 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d - TEMP | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 111-113 gr/km | |
| Power: | 115 CV | 477 CV |
| Energía máxima en: | 5000-5500 rpm. | 7100 rpm. |
| Máxima velocidad: | 193 km/h | 270 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10 s | 4.7 s |
| Torque: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 540 Nm @ 4800 rpm. |
| Modelo del motor: | DKRF | 2UR-GSE |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 999 cm3 | 4969 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC, D-VVTi |
| Número de cilindros: | 3 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 12.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 89.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 DSG | 10 Sport Direct Shift |
| Largo: | 4241 mm. | 4760 mm. |
| width: | 1793 mm. | 1920 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1988 mm. | |
| height: | 1553 mm. | 1345 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2651 mm. | 2870 mm. |
| los ejes delantero: | 1531 mm. | 1630 mm. |
| Volver pista: | 1516 mm. | 1635 mm. |
| Distancia al suelo: | 182 mm. | 133 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 17.4 ° | |
| Ángulo de salida: | 20 ° | |
| voladizo delantero: | 837 mm. | |
| voladizo trasero: | 753 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 400 l | 150 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1395 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | suspensión multi-link |
| La suspensión trasera: | torsión | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1732-1765 kg. | 2385 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1176-1334 kg. | 1935 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 10.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 620 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 245/45 R20; 275/40 R20; 245/40 R21; 275/35 R21 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J x 16; 6J x 17 | R20; R21 |