Comparación Toyota Land Cruiser (J100, facelift 2002) 4.2 TD (204 Hp) 4WD & Toyota Corolla Touring Sports XII (E210) 1.8i (122 Hp) Hybrid CVT & Toyota Corolla Hatchback XII (E210) 1.8 (122 hp) Hybrid Automatic & Toyota Land Cruiser 90 Prado 3.4 V6 24V (178 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Long (W221) S 350 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT & Mercedes-Benz S-class Long (W220) S 400 CDI V8 (250 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class (W211) E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W210) E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Long (W221) S 500 (388 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marca: | Toyota | Toyota | Toyota | Toyota | Mercedes-Benz | Toyota | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Land Cruiser | Corolla | Corolla | Land Cruiser | S-class | Corolla | S-class | E-class | E-class | S-class |
| Generación: | Land Cruiser (J100, facelift 2002) | Corolla Touring Sports XII (E210) | Corolla Hatchback XII (E210) | Land Cruiser 90 Prado | S-class Long (W221) | Corolla XII (E210, facelift 2022) | S-class Long (W220) | E-class (W211) | E-class (W210) | S-class Long (W221) |
| Motor: | 4.2 TD (204 Hp) 4WD | 1.8i (122 Hp) Hybrid CVT | 1.8 (122 hp) Hybrid Automatic | 3.4 V6 24V (178 Hp) Automatic | S 350 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT | S 400 CDI V8 (250 Hp) G-TRONIC | E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic | E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic | S 500 (388 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2002 años | 2018 años | 2018 años | 1996 años | 2005 años | 2023 años | 1999 años | 2002 años | 1997 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2002 años | 2009 años | 2002 años | 2006 años | 1999 años | 2009 años | |||
| tipo Coupe: | SUV | Combi | Hatchback | Todoterreno | Sedán | Sedán | Sedán | Sedán | Sedán | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | ||||||||
| Puertas: | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5-7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 14.4 l/100 km. | 3.5 l/100 km. | 17.6 l/100 km. | 15.1-15.3 l/100 km. | 14.2 l/100 km. | 12.8 l/100 km. | 15 l/100 km. | 18.1-18.3 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 9.3 l/100 km. | 3.2 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | 8.3-8.5 l/100 km. | 7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 8 l/100 km. | 8.9-9.1 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 11.1 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | 10.7-10.9 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | 12.2-12.4 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 96 l | 43 l | 90 l | 90 l | 43 l | 88 l | 65 l | 65 l | 90 l | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 4.1 l/100 km | |||||||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 AG | Euro 6 AG | ||||||||
| Emisiones de CO2: | 292 gr/km | 76 gr/km | 76 gr/km | 256-261 gr/km | 253 gr/km | 291-296 gr/km | ||||
| Power: | 204 CV | 98 CV | 98 CV | 178 CV | 272 CV | 97 CV | 250 CV | 163 CV | 192 CV | 388 CV |
| Energía máxima en: | 5200 rpm. | 5200 rpm. | 4600 rpm. | 6000 rpm. | 5200 rpm. | 4000 rpm. | 5500 rpm. | 5300 rpm. | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 250 km/h | 180 km/h | 250 km/h | 227 km/h | 226 km/h | 250 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.6 s | 11.1 s | 10.9 s | 10.4 s | 7.3 s | 9.3 s | 7.8 s | 9.8 s | 8.9 s | 5.4 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 93 gr/km | |||||||||
| Torque: | 430 Nm @ 1200-3200 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 303 Nm @ 3600 rpm. | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. | 560 Nm @ 1700-2600 rpm. | 240 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 2500-4800 rpm. | 530 Nm @ 2800 rpm. |
| Modelo del motor: | 1HD-FTE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE | M 271.941 | M 111 E 20 ML / 111.947 | ||||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 4164 cm3 | 1798 cm3 | 1798 cm3 | 3378 cm3 | 3498 cm3 | 1798 cm3 | 3996 cm3 | 1796 cm3 | 1998 cm3 | 5461 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 11.4 l | 4.2 l | 4.2 l | 5.5 l | 5.5 l | |||||
| refrigerante: | 13.7 l | 5.4 l | 5.4 l | 5.6 l | 8.5 l | |||||
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | La inyección directa | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | Diesel common | inyección multipunto | inyección multipunto | ||
| Aspiración del motor: | BiTurbo | sobrealimentación mecánica | ||||||||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | V motor | V motor | V motor | inline | inline | V motor | |
| Distribución: | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOGC | - | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 18.8 | 13 | 9.6 | 10.7 | 13 | 18.5 | 9.5 | 8.5 | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 100 mm. | 88.3 mm. | 82 mm. | 86 mm. | 88.3 mm. | 86 mm. | 85 mm. | 78.7 mm. | 90.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 80.5 mm. | 93.5 mm. | 92.9 mm. | 80.5 mm. | 86 mm. | 82 mm. | 89.9 mm. | 98 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 72 | 72 | 95 | |||||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 163 Nm | 163 Nm | 185 Nm | |||||||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |||||||||
| Par máximo motor térmico: | 142 Nm/3600 rpm. | 142 Nm/3600 rpm. | ||||||||
| Potencia motor térmico: | 98 CV | 98 CV | ||||||||
| Potencia del sistema: | 122 Hp CV/rpm. | 122 hp CV/rpm. | 140 Hp CV/rpm. | |||||||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | trasero | trasero | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 CVT | 6 Shiftmatic | 4 | 7 | 5G-TRONIC | 5 | 5 | 7G-TRONIC | ||
| Largo: | 4890 mm. | 4650 mm. | 4370 mm. | 4315 mm. | 5209 mm. | 4630 mm. | 5158 mm. | 4818 mm. | 4795 mm. | 5209 mm. |
| width: | 1940 mm. | 1790 mm. | 1790 mm. | 1820 mm. | 1872 mm. | 1780 mm. | 1855 mm. | 1822 mm. | 1799 mm. | 1872 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2115 mm. | 2092 mm. | 2115 mm. | |||||||
| height: | 1880 mm. | 1435 mm. | 1435 mm. | 1870 mm. | 1473 mm. | 1435 mm. | 1444 mm. | 1452 mm. | 1436 mm. | 1473 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2850 mm. | 2700 mm. | 2640 mm. | 2370 mm. | 3165 mm. | 2700 mm. | 3085 mm. | 2854 mm. | 2833 mm. | 3165 mm. |
| los ejes delantero: | 1620 mm. | 1530 mm. | 1500 mm. | 1604 mm. | 1531 mm. | 1574 mm. | 1577 mm. | 1542 mm. | 1604 mm. | |
| Volver pista: | 1615 mm. | 1530 mm. | 1510 mm. | 1606 mm. | 1544 mm. | 1574 mm. | 1570 mm. | 1536 mm. | 1606 mm. | |
| Distancia al suelo: | 220 mm. | 135 mm. | 135 mm. | 130 mm. | ||||||
| Ángulo de aproximación: | 34 ° | |||||||||
| Ángulo de salida: | 26 ° | |||||||||
| ángulo de subida: | 45 ° | |||||||||
| voladizo delantero: | 935 mm. | 871 mm. | 935 mm. | 867 mm. | 871 mm. | |||||
| voladizo trasero: | 1015 mm. | 1173 mm. | 995 mm. | 1206 mm. | 1173 mm. | |||||
| profundidad de vadeo: | 700 mm. | |||||||||
| Volumen mínimo del tronco: | 1318 l | 596 l | 361 l | 450 l | 471 l | 500 l | 540 l | 560 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 2212 l | 1606 l | 836 l | 560 l | ||||||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | suspensión multi-link | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | elemento neumático elástico | |||
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | independiente, multi-link con resorte estabilizador | resorte helicoidal | multi-link independiente | doble brazo oscilante | independiente, multi-link con resorte estabilizador | independiente, multi-link con resorte estabilizador | elemento neumático elástico | ||
| El peso máximo: | 3260 kg. | 2585 kg. | 2510 kg. | 2580 kg. | 2460 kg. | 2105 kg. | 2010 kg. | 2640 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | Disc | Discos ventilados | Disc | Disc | Disc | Disc | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 2445-2640 kg. | 1290-1430 kg. | 1345-1400 kg. | 1755 kg. | 1920 kg. | 1340-1385 kg. | 1920 kg. | 1605 kg. | 1510 kg. | 1980 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 100 kg. | |||||||||
| círculo de giro mínimo: | 12.6 m | 10.4-10.8 m | 12.2 m | 10.4 m | 11.7 m | 12.2 m | ||||
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | 750 kg. | 750 kg. | 1900 kg. | ||||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 450 kg. | 450 kg. | 750 kg. | ||||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 140 kg. | |||||||||
| Tamaño del neumático: | 275/65 R17 | 215/80 R16 | 235/55 R17 W | 225/45 R17 | 225/60 R16W | 205/60 R16 | 215/55 R16 | 235/55 R17 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 17 | R15; R16; R17 | R16 | R16 | 8J x 17 | 17 | 7.5J x 16 | R16 | 7.5J x 16 | 8J x 17 |