Comparación Peugeot 2008 (facelift 2016) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW & Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic & Proton X50 1.5T PFI (150 Hp) DCT & Proton Waja 1.6 i 16V (103 Hp) & Peugeot 807 2.9 V6 24V (204 Hp) & Proton X50 1.5T GDi (177 Hp) DCT & Seat Ibiza V 1.6 MPI (110 Hp)
![]() Quitar coche |
![]() Quitar coche |
Quitar coche |
![]() Quitar coche |
![]() Quitar coche |
![]() Quitar coche |
![]() Quitar coche |
![]() Quitar coche |
![]() Quitar coche |
|
Marca: | Peugeot | Vauxhall | Ford | Vauxhall | Proton | Proton | Peugeot | Proton | Seat |
Modelo: | 2008 | Insignia | F-350 Super Duty | Insignia | X50 | Waja | 807 | X50 | Ibiza |
Generación: | 2008 (facelift 2016) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box | Insignia I Country Tourer | X50 | Waja | 807 | X50 | Ibiza V |
Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT | 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic | 1.5T PFI (150 Hp) DCT | 1.6 i 16V (103 Hp) | 2.9 V6 24V (204 Hp) | 1.5T GDi (177 Hp) DCT | 1.6 MPI (110 Hp) |
Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2013 años | 2023 años | 2013 años | 2020 años | 2001 años | 2002 años | 2020 años | 2017 años |
Año de detener la producción: | 2017 años | 2017 años | 2008 años | ||||||
tipo Coupe: | SUV | Hatchback | pick-up | Combi | SUV | Sedán | minivan | SUV | Hatchback |
Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||||||
Puertas: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
Asientos: | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 8 | 5 | 5 |
Consumo urbano: | 5.9 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 15.8 l/100 km. | |||||
Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 9 l/100 km. | |||||
Consumo combinado: | 4.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | |||||
Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 70 l | 182 l | 70 l | 60 l | 80 l | 40 l | ||
Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 | |||||
Emisiones de CO2: | 110 gr/km | 140 gr/km | 174 gr/km | ||||||
Power: | 110 CV | 163 CV | 405 CV | 195 CV | 150 CV | 103 CV | 204 CV | 177 CV | 110 CV |
Energía máxima en: | 5500 rpm. | 4000 rpm. | 5000 rpm. | 4000 rpm. | 5500 rpm. | 6000 rpm. | 6000 rpm. | 5500 rpm. | 5800 rpm. |
Máxima velocidad: | 188 km/h | 209 km/h | 209 km/h | 186 km/h | 205 km/h | 190 km/h | |||
Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.3 s | 9.6 s | 9.9 s | 12 s | 11 s | 10.4 s | |||
Torque: | 205 Nm/1750 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 226 Nm @ 1500-4000 rpm. | 140 Nm/2750 rpm. | 285 Nm @ 3750 rpm. | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. | 155 Nm @ 3800-4000 rpm. |
Modelo del motor: | A20DTH | A20DTR | JLH-3G15TD | ES9J4S | JLH-3G15TD | CWVA | |||
Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | ||||
Volumen de motor: | 1199 cm3 | 1956 cm3 | 6801 cm3 | 1956 cm3 | 1477 cm3 | 1584 cm3 | 2946 cm3 | 1477 cm3 | 1598 cm3 |
Capacidad de aceite del motor: | 4.5 l | 4.5 l | 4.75 l | 4 l | |||||
refrigerante: | 11 l | ||||||||
Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | Diesel common | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa | |||
Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores / intercooler | Motor atmosférico | turbocompresores / intercooler | |||||
Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | inline | V motor | inline | inline | |
Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |||
Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 | 3 | 4 | 6 | 3 | 4 | |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
la relación de compresión: | 10.8 | 10.5 | 10.9 | 10.5 | 10.5 | ||||
Recorrido del cilindro: | 90.4 mm. | 93.98 mm. | 90.4 mm. | 93.2 mm. | 82.6 mm. | 93.2 mm. | 86.9 mm. | ||
Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 107.19 mm. | 83 mm. | 82 mm. | 87 mm. | 82 mm. | 76.5 mm. | ||
Drive: | Frente | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | Frente | Frente | Frente |
Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 6 | 6 | 7 DCT | - | 4 | 7 DCT | ||
Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |||||||
Largo: | 4159 mm. | 4842 mm. | 6761 mm. | 4920 mm. | 4330 mm. | 4465 mm. | 4730 mm. | 4330 mm. | 4059 mm. |
width: | 1829 mm. | 1856 mm. | 2438 mm. | 1856 mm. | 1800 mm. | 1740 mm. | 1850 mm. | 1800 mm. | 1780 mm. |
Anchura incluidos los espejos: | 2004 mm. | 2084 mm. | 2690 mm. | 2084 mm. | 1942 mm. | ||||
height: | 1556 mm. | 1498 mm. | 2019 mm. | 1523 mm. | 1609 mm. | 1420 mm. | 1750 mm. | 1609 mm. | 1444 mm. |
Distancia entre ejes: | 2537 mm. | 2737 mm. | 4468 mm. | 2737 mm. | 2600 mm. | 2600 mm. | 2825 mm. | 2600 mm. | 2564 mm. |
los ejes delantero: | 1472-1482 mm. | 1765 mm. | 1475 mm. | 1535 mm. | 1525 mm. | ||||
Volver pista: | 1482-1492 mm. | 1910 mm. | 1470 mm. | 1540 mm. | 1505 mm. | ||||
Distancia al suelo: | 259 mm. | ||||||||
Ángulo de aproximación: | 21.7 ° | ||||||||
Ángulo de salida: | 20 ° | ||||||||
voladizo delantero: | 1027 mm. | 970 mm. | 1020 mm. | 796 mm. | |||||
voladizo trasero: | 1078 mm. | 1326 mm. | 1163 mm. | 699 mm. | |||||
Volumen mínimo del tronco: | 350 l | 530 l | 540 l | 340 l | 355 l | ||||
La cantidad máxima del tronco: | 1470 l | 2223 l | 1530 l | 3300 l | 1165 l | ||||
suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | El estante de depreciación | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | multi-link independiente | multi-link independiente | torsión | resorte helicoidal | resorte helicoidal | torsión | ||
El peso máximo: | 2170 kg. | 2435 kg. | 1640 kg. | ||||||
Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | Disc | Disc | Disc | Disc | Disc | |
Peso en orden de marcha: | 1140 kg. | 1623 kg. | 3123 kg. | 1733 kg. | 1325-1350 kg. | 1175 kg. | 1760 kg. | 1370 kg. | 1048 kg. |
ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | ||||
tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||||
Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||
Carga techo: | 75 kg. | ||||||||
Peso de remolque frenado (8%): | 1100 kg. | ||||||||
círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 11.4 m | 10.8 m | 10.8 m | 10.6 m | ||||
Peso de remolque frenado (12%): | 1600 kg. | 2000 kg. | 1000 kg. | ||||||
Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | 560 kg. | ||||||
Tamaño del neumático: | 185/65 R15; 195/65 R15; 195/55 R16; 195/60 R16; 205/50 R17 | 215/60 R16 | 245/75 R17 | 215/60 R17; 215/55 R18 | 195/55 R15 H | 205/65 R15 | 215/55 R18 | ||
rueda de llantas de tamaño: | R15; R16; R17 | R16 |