Comparación GAZ 2401 2.4 (85 Hp) & Kia K4 1.8i (143 Hp) & GAZ 3102 2.4 (81 Hp) & MG GT I 1.5L (109 Hp) & MG GT I 1.5T (129 Hp)
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| Marca: | GAZ | Kia | GAZ | MG | MG |
| Modelo: | 24 | K4 | 31 | GT | GT |
| Generación: | 2401 | K4 | 3102 | GT I | GT I |
| Motor: | 2.4 (85 Hp) | 1.8i (143 Hp) | 2.4 (81 Hp) | 1.5L (109 Hp) | 1.5T (129 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1970 años | 2014 años | 1997 años | 2014 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 1986 años | 2018 años | 2009 años | 2019 años | 2019 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán | Sedán | Sedán | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 13 l/100 km. | 15.5 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 10 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 7.3 l/100 km. | 6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 62 l | 70 l | 55 l | 55 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4/Euro 5 | China V | China V | ||
| Power: | 85 CV | 143 CV | 81 CV | 109 CV | 129 CV |
| Energía máxima en: | 4500 rpm. | 6200 rpm. | 4500 rpm. | 6000 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 145 km/h | 192 km/h | 140 km/h | 180 km/h | 200 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 22 s | 12.8 s | 9.6 s | ||
| Torque: | 175 Nm @ 2400 rpm. | 176 Nm @ 4500 rpm. | 167 Nm @ 2400 rpm. | 135 Nm @ 4500 rpm. | 210 Nm @ 2000-4400 rpm. |
| Modelo del motor: | 15S4C | 15S4G | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2445 cm3 | 1797 cm3 | 2445 cm3 | 1498 cm3 | 1498 cm3 |
| Sistema de combustible: | carburador | inyección multipunto | carburador | Inyección indirecta multipunto | Inyección indirecta multipunto |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | turbocharger | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | inline |
| Distribución: | - | DOHC | - | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 6.7 | 6.7 | |||
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | ||||
| Diámetro del cilindro: | 92 mm. | ||||
| Drive: | trasero | Frente | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | - | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | 6 | 5 | 5 | 6 |
| Largo: | 4735 mm. | 4720 mm. | 4960 mm. | 4612 mm. | 4612 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1815 mm. | 1800 mm. | 1804 mm. | 1804 mm. |
| height: | 1490 mm. | 1465 mm. | 1422 mm. | 1488 mm. | 1488 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2800 mm. | 2770 mm. | 2800 mm. | 2650 mm. | 2650 mm. |
| los ejes delantero: | 1476 mm. | 1579 mm. | 1500 mm. | ||
| Volver pista: | 1420 mm. | 1589 mm. | 1444 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 131 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 525 l | 500 l | 485 l | 485 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1450 l | ||||
| suspensión delantera: | la primavera de caracol | independiente de tipo McPherson | la primavera de caracol | McPherson | McPherson |
| La suspensión trasera: | La primavera | multi-link independiente | La primavera | torsión | torsión |
| El peso máximo: | 1820 kg. | ||||
| Los frenos delanteros: | tambor | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | tambor | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1420 kg. | 1358 kg. | 1540 kg. | 1245 kg. | 1330 kg. |
| ABS: | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||
| Tamaño del neumático: | 175/80 R14 | 205/60 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 5J x 14 | R16 | 6.5J X 15 | 16 | 16 |