BMW New Class 1500 (80 Hp) spécifications techniques et économie de carburant
BMW New Class 1500 (80 Hp) a une consommation de carburant combinée de 9.9 l./100 km. | 23.8 mpg US | 28.5 mpg UK BMW New Class 1500 (80 Hp) accélère de 0 à 100 km/h en 16.8 sec. La vitesse maximale est de 150 km/h | 93 mph.
BMW New Class 1500 (80 Hp) Informations techniques
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Informations générales | |
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marque : | BMW |
modèle : | New Class |
Génération : | New Class |
Moteur : | 1500 (80 Hp) |
Année de la mise en production : | 1962 année |
Année de l'arrêt de production : | 1964 année |
type Coupé : | Sedan |
Doors : | 4 |
places : | 5 |
Consommation de carburant | |
Consommation de carburant - cycle urbain : | |
Consommation de carburant - cycle extra-urbain : | |
Consommation de carburant - cycle mixte : | 9.9 l./100 km. | 23.8 mpg US | 28.5 mpg UK |
Type de carburant : | Essence |
le volume du réservoir de carburant : | 55 l | 14.5 US gallons | 12.1 UK gallons |
Performance | |
Power : | 80 CH | 59 kW |
Puissance maxi en : | 5900 rpm |
vitesse maximale : | 150 km/h | 93 mph |
Accélération 0 - 100 km/h : | 16.8 sec |
Torque : | 120 Nm @ 3000 rpm. |
Moteur | |
Modèle de moteur : | M10 |
la position du moteur : | avant, la longueur |
Volume du moteur : | 1499 cm3 |
Capacité d'huile moteur : | 4.3 l |
liquide de refroidissement : | 7 l |
Système de carburant : | carburateur |
Position de bouteilles : | ligne |
Distribution : | SOHC |
Nombre de cylindres : | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre : | 2 |
taux de compression : | 8.8 |
Course : | 71 mm. |
Alésage : | 82 mm. |
Transmission | |
Drive : | arrière |
Nombre de vitesses (transmission manuelle) : | 4 |
Châssis | |
Durée : | 4500 mm. | 177.2 in |
width : | 1710 mm. | 67.3 in |
height : | 1450 mm. | 57.1 in |
empattement : | 2550 mm. | 100.4 in |
Le volume minimum de tronc : | 600 l |
la suspension avant : | McPherson |
Poids maximum : | 1450 kg. | 3197 lbs |
poids : | 1050 kg. | 2315 lbs |
Les freins avant : | Disc |
Les freins arrière : | Drum |
type de conduite : | unité de vis sans fin de réduction |
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