Comparaison Audi A6 Limousine (4G, C7) 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic & Audi Q7 (Typ 4L) 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic
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| marque: | Audi | Audi |
| modèle: | A6 | Q7 |
| Génération: | A6 Limousine (4G, C7) | Q7 (Typ 4L) |
| Moteur: | 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic | 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2009 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.0 l./100 km. | 17.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | 9.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.0 l./100 km. | 12.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | 0.37 |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 100 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 132 g/km | |
| Power: | 136 CH | 280 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | 225 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | 8.5 sec |
| Torque: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 360 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modèle de moteur: | CSUE, CGLE | BHK |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 3597 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.0 l | 6.8 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 19.5 | 12 |
| Course: | 95.5 mm. | 96.4 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 89 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Multitronic | 6 |
| Durée: | 4915 mm. | 5086 mm. |
| width: | 1874 mm. | 1983 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2086 mm. | 2177 mm. |
| height: | 1468 mm. | 1737 mm. |
| empattement: | 2912 mm. | 3002 mm. |
| voie avant: | 1627 mm. | 1651 mm. |
| Back Track: | 1618 mm. | 1676 mm. |
| Garde au sol: | 117 mm. | 240-205 mm. |
| faux avant: | 912 mm. | 965 mm. |
| faux arrière: | 1091 mm. | 1119 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 530 l | 775 l |
| Le montant maximum du tronc: | 995 l | 2035 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 2165 kg. | 2900 kg. |
| poids: | 1660 kg. | 2205 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 12 m |
| Poids sur à la flèche: | 85 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 235/60 R18 |
| jantes de taille: | R17 | R18 |