Comparaison Citroen C4 I Coupe (Phase II, 2008) 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP Automatic & Volvo V40 Cross Country (facelift 2016) 2.0 T3 (152 Hp) & Renault Espace V (Phase I) 2.0 Blue dCi (200 Hp) EDC
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| marque: | Citroen | Volvo | Renault |
| modèle: | C4 | V40 | Espace |
| Génération: | C4 I Coupe (Phase II, 2008) | V40 Cross Country (facelift 2016) | Espace V (Phase I) |
| Moteur: | 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP Automatic | 2.0 T3 (152 Hp) | 2.0 Blue dCi (200 Hp) EDC |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2016 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2019 année | |
| type Coupé: | Coupe | Crossover | |
| Doors: | 3 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.1 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.1 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | 5.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 62 l | 58 l |
| réservoir d'AdBlue: | 22 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | EURO VI | Euro 6d - TEMP |
| Les émissions de CO2: | 175 g/km | 128 g/km | 139 g/km |
| Power: | 136 CH | 152 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 206 km/h | 210 km/h | 215 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | 8.5 sec | 9.1 sec |
| Torque: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm/1300-4000 rpm. | 400 Nm @ 1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | B4204T37 | M9R | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1969 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.3 l | 7.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.6 | 11.3 | |
| Course: | 88 mm. | 93.2 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 EDC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4288 mm. | 4370 mm. | 4857 mm. |
| width: | 1769 mm. | 1783 mm. | 1888 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1914 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 1964 mm. | 2041 mm. | 2128 mm. |
| height: | 1456 mm. | 1470 mm. | 1677 mm. |
| empattement: | 2608 mm. | 2646 mm. | 2884 mm. |
| voie avant: | 1497 mm. | 1552 mm. | 1630 mm. |
| Back Track: | 1502 mm. | 1540 mm. | 1621 mm. |
| Garde au sol: | 144-153 mm. | 160 mm. | |
| faux avant: | 950 mm. | 1034 mm. | |
| faux arrière: | 730 mm. | 939 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 314 l | 324 l | 680 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1083 l | 1500 l | 2101 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 1880 kg. | 1970 kg. | 2542 kg. |
| poids: | 1410 kg. | 1494 kg. | 1765 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 75 kg. | 80 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1570 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1570 kg. | 1500 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 740 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 10.9 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | ||
| Taille des pneus: | 205/50 R17 | 235/60 R18 | |
| jantes de taille: | R17 | R18 |