Comparaison Citroen Evasion (U6U) 2.0 Turbo C.T. (147 Hp) & Mercedes-Benz SL (R231) SL 400 (333 Hp) G-TRONIC
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| marque: | Citroen | Mercedes-Benz |
| modèle: | Evasion | SL |
| Génération: | Evasion (U6U) | SL (R231) |
| Moteur: | 2.0 Turbo C.T. (147 Hp) | SL 400 (333 Hp) G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 1999 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2000 année | 2015 année |
| type Coupé: | Minivan | roadster |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 7 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.8 l./100 km. | 10.2-9.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9 l./100 km. | 6.2-5.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.1 l./100 km. | 7.7-7.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 271 g/km | 179-172 g/km |
| Power: | 147 CH | 333 CH |
| Puissance maxi en: | 5300 rpm | 5250-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 195 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11 sec | 5.2 sec |
| Torque: | 235 Nm @ 2500 rpm. | 480 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | XU10 J2TE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 2996 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | |
| liquide de refroidissement: | 7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | BiTurbo |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 8 | 10.5 |
| Course: | 86 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 7G-TRONIC |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4454 mm. | 4617 mm. |
| width: | 1816 mm. | 1877 mm. |
| height: | 1714 mm. | 1315 mm. |
| empattement: | 2824 mm. | 2585 mm. |
| voie avant: | 1534 mm. | 1600 mm. |
| Back Track: | 1540 mm. | 1604 mm. |
| Garde au sol: | 96 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.2 ° | |
| Angle de départ: | 13.1 ° | |
| faux avant: | 881 mm. | |
| faux arrière: | 749 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 340 l | 241 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2100 l | 381 l |
| la suspension avant: | Wishbone | Independent multi-link |
| suspension arrière: | ressort à boudin | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2360 kg. | 2110 kg. |
| poids: | 1575 kg. | 1730 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.04 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R15 | 255/45 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 15 | R17 |