Comparaison Ford Explorer V (facelift 2018) 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic & Peugeot 508 II SW (Phase II, 2023) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD PHEV e-EAT8
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| marque: | Ford | Peugeot |
| modèle: | Explorer | 508 |
| Génération: | Explorer V (facelift 2018) | 508 II SW (Phase II, 2023) |
| Moteur: | 2.3 EcoBoost (280 Hp) 4WD Automatic | PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD PHEV e-EAT8 |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.8 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Power: | 280 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.2 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 40 g/km | |
| Torque: | 420 Nm @ 3000 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2261 cm3 | 1598 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | Ti-VCT, DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | |
| Course: | 94 mm. | 85.8 mm. |
| Alésage: | 87.5 mm. | 77 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 52 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 135 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 113 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 166 Nm | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 360 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 520 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 5047 mm. | 4778 mm. |
| width: | 2004 mm. | 1859 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2096 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2291 mm. | 2079 mm. |
| height: | 1778 mm. | 1420 mm. |
| empattement: | 2865 mm. | 2793 mm. |
| voie avant: | 1702 mm. | |
| Back Track: | 1702 mm. | |
| Garde au sol: | 198 mm. | |
| Angle d'approche: | 15.6 ° | |
| Angle de départ: | 20.9 ° | |
| angle de rampe: | 16.9 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 595 l | 530 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2313 l | 1780 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2340 kg. | |
| poids: | 2073 kg. | 1892 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1260 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 255/50 R20 | 245/35 R20 |
| jantes de taille: | R20 | 20 |