Comparaison Ford Ranger I Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) & BMW 5 Series Sedan (F10) 520i (184 Hp)
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| marque: | Ford | BMW |
| modèle: | Ranger | 5 Series |
| Génération: | Ranger I Super Cab | 5 Series Sedan (F10) |
| Moteur: | 4.0 V6 (207 Hp) | 520i (184 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2013 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9-9.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5-5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8-7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 95 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 157-163 g/km | |
| Power: | 207 CH | 184 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-6250 rpm | |
| vitesse maximale: | 227 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.9 sec | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | N20B20 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 4014 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.1-9.9 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 11 | |
| Course: | 90.1 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4763 mm. | 4899 mm. |
| width: | 1763 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1648 mm. | 1464 mm. |
| empattement: | 2835 mm. | 2968 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1600 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1627 mm. |
| Garde au sol: | 141 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 520 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Double triangulation |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2087 kg. | 2205 kg. |
| poids: | 1399 kg. | 1595 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1900 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.95 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15 | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/40 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 |
| jantes de taille: | R15 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 |