Comparaison Mercedes-Benz GLE SUV (W166) GLE 500e V6 (333+116 Hp) 4MATIC G-TRONIC Hybrid & Opel Insignia Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTI (163 Hp) Ecotec Start/Stop & Ford Fusion II (facelift 2016) 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT
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| marque: | Mercedes-Benz | Opel | Ford |
| modèle: | GLE | Insignia | Fusion |
| Génération: | GLE SUV (W166) | Insignia Hatchback (facelift 2013) | Fusion II (facelift 2016) |
| Moteur: | GLE 500e V6 (333+116 Hp) 4MATIC G-TRONIC Hybrid | 2.0 CDTI (163 Hp) Ecotec Start/Stop | 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2013 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | ||
| type Coupé: | SUV | Hatchback | Sedan |
| Doors: | 5 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. | 5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7 l./100 km. | 5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.5 l./100 km. | 4.3 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 70 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 80 g/km | 114 g/km | |
| Power: | 333+116 CH | 163 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 245 km/h | 220 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.3 sec | 9.5 sec | |
| Torque: | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2996 cm3 | 1956 cm3 | 1999 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | BiTurbo | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | iVCT, DOHC, Atkinson cycle | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 12.3 | |
| Course: | 90.4 mm. | 83.1 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | 87.5 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 30 km | ||
| Consommation électrique: | 16.0 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 116 | 120 | |
| La capacité de la batterie: | 1.4 kWh | ||
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 480 Nm/1600-4000 rpm. | 175 Nm/4000 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 333 CH | 141 CH | |
| Puissance du système: | 188 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC PLUS | eCVT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4819 mm. | 4842 mm. | 4872 mm. |
| width: | 1935 mm. | 1856 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2141 mm. | 2084 mm. | 2121 mm. |
| height: | 1796 mm. | 1498 mm. | 1473 mm. |
| empattement: | 2915 mm. | 2737 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1648 mm. | 1587 mm. | 1582 mm. |
| Back Track: | 1663 mm. | 1590 mm. | 1575 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 480 l | 530 l | 340 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1800 l | 1470 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3050 kg. | ||
| poids: | 2390 kg. | 1664 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.80 m | 10.9 m | 11.5 m |
| Taille des pneus: | 255/50 R19 | 225/50 R17 | |
| jantes de taille: | R19 | R17 |