Comparaison Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Kia Clarus (K9A) 1.8 i 16V (116 Hp) & BMW 3 Series Touring (F31) 316i (136 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W211) E 240 V6 (177 Hp) 4MATIC Automatic & Mazda Protege Hatchback 1.3 i (85 Hp) & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 VTi (120 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Kia | BMW | Mercedes-Benz | Mazda | Citroen |
| modèle: | GLK | Clarus | 3 Series | E-class | Protege | C4 |
| Génération: | GLK (X204 facelift 2012) | Clarus (K9A) | 3 Series Touring (F31) | E-class (W211) | Protege Hatchback | C4 I Picasso (Phase I, 2007) |
| Moteur: | GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.8 i 16V (116 Hp) | 316i (136 Hp) | E 240 V6 (177 Hp) 4MATIC Automatic | 1.3 i (85 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 1996 année | 2013 année | 2002 année | 1994 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 1998 année | 2015 année | 2006 année | 1998 année | 2010 année |
| type Coupé: | SUV | Sedan | Combi | Sedan | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.3-8.2 l./100 km. | 7.8-8.1 l./100 km. | 14.8 l./100 km. | 10.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.2-6.1 l./100 km. | 4.9-5.0 l./100 km. | 7.8 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0-6.9 l./100 km. | 8.9 l./100 km. | 5.9-6.2 l./100 km. | 10.4 l./100 km. | 7.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | 0.31 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 66 l | 60 l | 60 l | 65 l | 50 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 4 | |||
| Les émissions de CO2: | 181-179 g/km | 138-143 g/km | 174 g/km | |||
| Power: | 265 CH | 116 CH | 136 CH | 177 CH | 85 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 5750 rpm | 4350 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 232 km/h | 185 km/h | 210 km/h | 233 km/h | 186 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.4 sec | 10.7 sec | 9.4 sec | 10.6 sec | 12.1 sec | |
| Torque: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 152 Nm @ 4500 rpm. | 220 Nm @ 1350 rpm. | 240 Nm @ 4500 rpm. | 110 Nm @ 4000 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 642 LS DE 30 LA | N13B16 | M 112.917 | B3 | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2987 cm3 | 1793 cm3 | 1598 cm3 | 2597 cm3 | 1323 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | 8.0 l | 4.25 l | |||
| liquide de refroidissement: | 6.7 l | 9.5-10 l | 6 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection directe | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin-power turbo | ||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHC | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 9.5 | 10.5 | 10.5 | 9 | 11 |
| Course: | 87 mm. | 85.8 mm. | 68.2 mm. | 83.6 mm. | 85.8 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | 77 mm. | 89.9 mm. | 71 mm. | 77 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | arrière | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC PLUS | - | 5 | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 5 | |||
| Durée: | 4536 mm. | 4691 mm. | 4624 mm. | 4818 mm. | 4035 mm. | 4470 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1770 mm. | 1811 mm. | 1822 mm. | 1695 mm. | 1830 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | |||||
| height: | 1669 mm. | 1420 mm. | 1429 mm. | 1452 mm. | 1170 mm. | 1660-1680 mm. |
| empattement: | 2755 mm. | 2659 mm. | 2810 mm. | 2854 mm. | 2505 mm. | 2728 mm. |
| voie avant: | 1574 mm. | 1500 mm. | 1543 mm. | 1577 mm. | 1460 mm. | 1505 mm. |
| Back Track: | 1597 mm. | 1500 mm. | 1583 mm. | 1570 mm. | 1460 mm. | 1539 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | |||||
| faux avant: | 995 mm. | |||||
| faux arrière: | 747 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | 424 l | 495 l | 540 l | 500 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1550 l | 764 l | 1500 l | 1734 l | ||
| la suspension avant: | Independent multi-link | Wishbone | Independent, le printemps | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | indépendante multibras | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2500 kg. | 1750 kg. | 2000 kg. | 2200 kg. | 2015 kg. | |
| poids: | 1925 kg. | 1220 kg. | 1450 kg. | 1695 kg. | 1323 kg. | 1458 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Disc | Disc | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 80 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1400 kg. | ||||
| Poids remorquable non freiné: | 695 kg. | 750 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 11.65 m | 11.3 m | 11.4 m | 11.33 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 60 kg. | ||||
| Taille des pneus: | 235/60 R17 | 195/65R14 | 205/60 R16 92H; 225/55 R16; 225/50 R17; 255/45 R17; 225/45 R18; 255/40; 225/40 R19; 255/35 R19 | 205/60 R16 | 215/55 R16 | |
| jantes de taille: | R17 | 7J x 16; 7.5J x 16; 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 | R16 | R16 |